Financiamiento y Actores

A través del Contrato Plan Estado-Región 2015-2020 (CPER), que moviliza 7.600 millones de euros, el Estado contribuye a la modernización y el desarrollo de las líneas de transporte en la región de Île-de-France para responder a los retos y expectativas de viaje de los residentes de Île-de-France. En este contexto, el Estado y la Región definen su respectiva cuota de inversión para la construcción del tranvía T12.

Para satisfacer la demanda de todos los usuarios, la Región está invirtiendo masivamente en la modernización y ampliación de la red de transporte público.

Junto con Île-de-France Mobilités, la Región participa desde 2016 en la revolución del transporte para mejorar profundamente las condiciones de transporte de los residentes de Île-de-France. Dado que la creación de nuevas líneas de tranvía forma parte de este gran programa, la Región está dedicando importantes recursos financieros a este programa. En concreto, la Región ha desbloqueado el proyecto del tranvía T12 invirtiendo en él 249,8 millones de euros desde 2016.

Con el fin de satisfacer mejor las necesidades esenciales de desarrollo del territorio, el Departamento de Essonne está dedicando 450 millones de euros a proyectos de movilidad para el período 2017-2021. Esta inversión contribuye, en particular, al desarrollo de una red de transporte público estructurante destinada a reforzar la red territorial, promover los intercambios con los principales centros económicos y facilitar el acceso a la red regional (RER, Grand Paris Express) a los residentes de Essonne. También permite hacer de la carretera una palanca importante para mejorar los desplazamientos y contribuye al desarrollo del uso de modos de transporte alternativos.

SNCF es el poder adjudicador de las obras del tramo ferroviario comprendido entre las estaciones de Massy-Palaiseau y Petit Vaux.

SNCF es el poder adjudicador de una parte del desarrollo de las estaciones RER C existentes, de los sistemas operativos y de la construcción del taller-garaje en los municipios de Massy y Palaiseau. SNCF Réseau es el poder adjudicador para la adaptación de la infraestructura ferroviaria existente entre Massy y Épinay-sur-Orge (incluida la adaptación de las estaciones) y para la construcción de las nuevas estaciones "Massy - Europe" y "Champlan". Además, SNCF Réseau financia el 4% del proyecto.

Como autoridad organizadora del transporte en Île-de-France, Île-de-France Mobilités imagina, organiza y financia soluciones innovadoras para satisfacer todos los tipos de movilidad. Escuchando a los habitantes de la región de Île-de-France, trabaja cada día para mejorar sus viajes diarios. Para ello, ha puesto en marcha un ambicioso programa de modernización del transporte con presupuestos sin precedentes (nuevos trenes y autobuses, refuerzo de las líneas de autobús, etc.). Île-de-France Mobilités invierte constantemente para mejorar la accesibilidad en las estaciones, lo que contribuye a mejorar la comodidad de viaje para todos los residentes de Île-de-France. También se están desplegando más recursos para mejorar la seguridad de los pasajeros (refuerzo de la presencia humana en tierra, desarrollo de la videoprotección, etc.). Île-de-France Mobilités también piensa en la movilidad en sentido amplio, ofreciendo a los residentes de Île-de-France nuevas soluciones de movilidad para sus desplazamientos: aparcamientos disuasorios, plazas de aparcamiento para bicicletas con plazas Véligo cerca de las estaciones, desarrollo de microespacios de trabajo en las estaciones, etc. Île-de-France Mobilités imagina constantemente nuevos servicios para simplificar y facilitar sus viajes, con una red de transporte que crece cada día.

Île-de-France Mobilités financia el 100% del material rodante y la explotación del tranvía T12.