¿No corre el riesgo de saturarse el autobús T Zen 5, con todos los equipamientos, empresas y viviendas previstas en la zona?

Las previsiones de número de pasajeros tienen en cuenta la creación de viviendas, oficinas e instalaciones para cuando el autobús T Zen 5 entre en servicio. Sin embargo, el desarrollo del sector continuará en el sector de Seine Amont después de la puesta en servicio del autobús T Zen 5. Por un lado, el autobús T Zen 5 forma parte de una oferta de transporte que seguirá desarrollándose de forma complementaria, en particular la línea 15 al sur del Grand Paris Express hacia el sur.   Por otro lado, el proyecto prevé el aumento del número de pasajeros desde el principio, lo que le permitirá operar a frecuencias superiores a las de puesta en marcha.