La station Neuilly-Plaisance RER

In questo tratto, il Bus Bords de Marne prende il Boulevard Gallieni a Neuilly-Plaisance e il Boulevard du Maréchal Foch a Neuilly-sur-Marne. L'autobus serve la stazione RER di Neuilly-Plaisance , che sarà riqualificata nel corso del progetto.

Le questioni principali sono:

Garantire un collegamento efficiente tra gli autobus Bords de Marne e la stazione RER;
Rendere l'asse il più verde possibile e migliorarne la qualità urbana;
Mantenere le funzionalità necessarie per i negozi e la stazione (parcheggio, consegne, drop-off);
Limita la congestione del traffico.

Al termine della consultazione preliminare sono state studiate diverse varianti per integrare queste questioni.

Focus: Il collegamento alla RER di Neuilly-Plaisance

La stazione RER di Neuilly-Plaisance consentirà i collegamenti con la RER A e le altre linee di autobus che servono l'hub (attualmente 114, 203 e 214). Il progetto Bus Bords de Marne si occuperà della riqualificazione della parte sud del nodo degli autobus presso la stazione RER di Neuilly-Plaisance. Questa riqualificazione comprende la riorganizzazione delle banchine, delle linee e degli accessi.

La riqualificazione della stazione RER di Neuilly-Plaisance

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Percorso e sviluppi selected

Vista della stazione RER di Neuilly-Plaisance da Boulevard Gallieni — Vue d'intention de la station Neuilly-Plaisance RER depuis le boulevard Gallieni

Il progetto proposto in questa sezione consente in particolare di:

Garantire un buon collegamento tra il Bus Bords de Marne, la RER A e le altre linee di autobus che servono l'hub;
Piantare nuovi alberi vicino alla stazione e lungo i marciapiedi;
Mantieni l'accesso locale e ripristina i parcheggi, gli spazi di consegna vicino ai negozi e i punti di consegna vicino alla stazione.

Percorso e servizi selezionati per la stazione RER di Neuilly-Plaisance

Visualizza l'area in 3D

A bordo dell'autobus, di stazione in stazione, è possibile scoprire in video 3D l'intenzione degli sviluppi finali del Bus Bords de Marne in questo settore. Ad ogni stazione, un panorama a 360° permette di visualizzare in modo più preciso le pensiline degli autobus e la vista pedonale (basta muovere la telecamera con il mouse su un computer o con il dito indice sul cellulare).

Nota: queste opinioni di intenti hanno lo scopo di fornire una prima panoramica degli sviluppi proposti in questa fase degli studi. È quindi probabile che alcuni aspetti evolvano nel corso degli studi o non siano mostrati nella loro forma attuale, come i semafori stradali.
Questa versione può essere visualizzata su desktop o dispositivi mobili. Una versione ad alta definizione sarà messa online nelle prossime settimane e potrà essere visualizzata su un computer.

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