Bus

Nuova lineaEsbly > Val d'Europe

Il progetto

Obiettivi

  • sostenere lo sviluppo urbano del territorio;
  • offrire un servizio di trasporto di alto livello tra l'area abitativa di Meaux e l'est della nuova città di Marne-la-Vallée (settore IV);
  • garantire una rete di qualità con la strutturazione della rete di trasporto consentendo un collegamento efficiente con le stazioni di Esbly (linea P), Marne-la-Vallée – Chessy (RER A e stazione TGV) e Val d'Europe (RER A), nonché con le numerose linee di autobus in coincidenza;
  • servire le principali strutture del territorio e i settori occupazionali di Chessy e Val d'Europe (ospedale intercomunale di Marne-la-Vallée, centro commerciale Val d'Europe, parco Disney, collegio Louis Braille e la sua palestra, cimitero di Esbly; e futuro: scuole, centri universitari, centro congressi, ecc.);
  • Creare un servizio di trasporto veloce e affidabile accessibile a tutta la popolazione.

Sostenere lo sviluppo del territorio

Il territorio sta subendo profondi cambiamenti con molti progetti di sviluppo urbano come la ZAC de Coupvray, la ZAC des 3 Ormes, la ZAC des Épinettes, l'estensione del parco Disney, la ZAC des Congrès, l'eco-distretto di Montévrain, la ZAC des Grassets, la ZAC du Pré au Chêne... A diversi stadi di avanzamento (consegnati, in costruzione, in studio), alla fine formeranno nuovi quartieri urbani mescolando abitazioni, posti di lavoro e attrezzature.

Il progetto Bus EVE supporta le esigenze di viaggio di tutti questi futuri abitanti e utenti. Essenziale, fornirà loro un servizio di trasporto pubblico efficiente e affidabile adattato alle esigenze future.

  • + 20.000 posti di lavoro* tra il 2025 e il 2035
  • + 23.700 abitanti* tra il 2025 e il 2035

*fonte: Institut Paris Région

Stazioni confortevoli

Il numero limitato di stazioni e le loro posizioni sono progettati per ottimizzare la velocità del bus garantendo al contempo il servizio dei principali quartieri e strutture del territorio. 12 stazioni*, distanziate in media di 700 m l'una dall'altra, saranno allestite il più vicino possibile alle strutture esistenti o future che generano viaggi, come l'ospedale intercomunale di Marne-la-Vallée, il centro commerciale Val d'Europe, l'Università di Montévrain, il centro congressi di Chessy, i parchi Disney o il Louis Braille College...

Situate di fronte lungo tutto il percorso, le stazioni degli autobus EVE saranno facilmente identificabili, accessibili a tutti e confortevoli. La maggior parte di essi ospiterà due veicoli contemporaneamente. Saranno tutti dotati di molte attrezzature (pensiline, posti a sedere, informazioni ai passeggeri in tempo reale ...) tra cui il parcheggio per le biciclette (cerchi riparati e armadietti sicuri per biciclette).

*I nomi delle stazioni sono provvisori

Un autobus affidabile e veloce

L'autobus EVE circolerà su una corsia dedicata, in ogni direzione, e avrà la priorità agli incroci. Gli incroci saranno completamente ridisegnati e messi in sicurezza per l'attraversamento di tutte le modalità. Liberato dai capricci del traffico stradale, l'autobus garantirà tempi di percorrenza affidabili e veloci per i viaggiatori.

Beneficerà di un elevato livello di servizio per promuovere il trasferimento modale.

Il progetto andrà a beneficio di altre linee di autobus del settore, che potranno utilizzare, su alcuni tratti, le nuove corsie dedicate agli autobus.

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Nuovi autobus ad alte prestazioni

La nuova linea sarà dotata di una flotta di 14 veicoli articolati di 18 metri con motori puliti. Funzioneranno a biometano, limitando così l'emissione di gas serra e inquinanti dannosi per la salute umana.

Per garantire la loro manutenzione, pulizia e parcheggio, è stato selezionato il centro operativo degli autobus di Bailly-Romainvilliers. Ora in grado di ospitare un centinaio di autobus standard e articolati, è oggetto di un progetto di transizione energetica e ampliamento per ospitare autobus alimentati a metano. Particolare attenzione sarà rivolta alla qualità dell'inserimento architettonico e paesaggistico di edifici e superfici, con il futuro progetto urbano dell'Area di La Motte.

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Trama