Scenario 1
Parcheggio a tre livelli nel triangolo ferroviario in Place de la Grande Ceinture

Mappe che presentano i due scenari previsti per il progetto di riqualificazione della stazione di Le Bourget-Drancy, presso l'attuale stazione di Le Bourget. La stazione serve la RER B, il T11 Express, le linee di autobus e, domani, le nuove linee della metropolitana 16 e 17. Le mappe mostrano le strutture per migliorare l'accessibilità della stazione per pedoni, PRM e utenti degli autobus e rafforzare l'accesso alla stazione per gli automobilisti.
Il progetto prevede diversi miglioramenti per migliorare l'accessibilità della stazione a tutti gli utenti di Drancy, chiunque essi siano, pedoni, persone con mobilità ridotta, utenti di autobus o automobilisti che continuano il loro viaggio con i mezzi pubblici:
Accessibilità
un percorso dalla rue de la station a Drancy per attraversare i binari ferroviari e raggiungere la place de la grande ceinture
Estensione di un nuovo ponte pedonale
accessibile dedicato ai passeggeri per attraversare i binari della RER B e raggiungere la stazione da Place de la Grande Ceinture a Drancy
Trasferimento del capolinea della linea di autobus 146
a sud della stazione, rue de la Station
Creazione di 1.170 posti auto per biciclette
su entrambi i lati dei binari ferroviari, Place de la Grande Ceinture a Drancy, nelle immediate vicinanze degli ingressi della RER B poi M16 e 17 a Le Bourget
Creazione di un nuovo percorso
passando sotto i binari ferroviari (merci) per tutte le modalità tra rue des cheminots e Place de la Grande Ceinture (automobilisti, pedoni e ciclisti)
Infine, il progetto prevede la creazione di un park and ride (P+R) con 300 posti, destinato agli automobilisti che utilizzano i mezzi pubblici.
Parcheggio a tre livelli nel triangolo ferroviario in Place de la Grande Ceinture

Parcheggio interrato a due livelli con la ricostruzione dello stadio in superficie, che lascerebbe il posto a un progetto immobiliare da definire dalla città di Drancy nel triangolo ferroviario

Gli sviluppi proposti per la consultazione sono il risultato di un lavoro di collaborazione con tutte le comunità e i partner interessati: lo Stato, la Regione Ile-de-France, l'istituzione pubblica territoriale Terres d'Envol, il dipartimento di Seine-Saint-Denis, le città di Drancy, Le Bourget, La Courneuve, nonché SNCF e SGP.
Nel corso di questo lavoro, sono stati studiati diversi scenari di sviluppo e alcuni sono stati scartati. Puoi scoprirli in dettaglio nel DOCP p.41-42, 43-44 e 45-46 o in breve cliccando qui sotto.
Per maggiori dettagli sul progetto e su tutti gli scenari studiati, consultare il file degli obiettivi e delle caratteristiche principali (DOCP):