Quali sono i punti da ricordare sullo sviluppo della stazione, sullo sviluppo intorno alla stazione?

Île de France Mobilités e i partner del progetto hanno avviato una riflessione sull'intermodalità e lo sviluppo qualitativo dello spazio pubblico agli ingressi principali:

Lato ovest

• Riqualificazione di Avenue Val de Fontenay;
• Riqualificazione degli spazi pubblici intorno all'edificio passeggeri esistente;
• Riqualificazione dell'Avenue des Olympiades;
• Riqualificazione del sentiero Noyer Baril come area di incontro;
• Modifica della rampa di uscita n. 19 della A86;
• Riqualificazione dell'Avenue Louison Bobert (RD143).

Lato sud-est

• Riqualificazione ciclabile di Rue Carnot (RD86A);
• Riqualificazione dell'Allée des Sablons.

• Realizzazione di un piazzale intorno all'edificio passeggeri nord-est (BV RER), e collegamento con gli edifici passeggeri della Metro 1 e della Metro 15 e trattamento dell'ambiente circostante in connessione con la stazione del tram T1 e la città.

Questi sviluppi sono accompagnati anche da un miglioramento dell'informazione dei passeggeri e del servizio di qualità (biglietteria, negozi) nelle vicinanze e nella stazione.