Avvisi pubblicati

Sono pronto per la soluzione più economica e veloce da implementare. O in aria. Sono al 100% per l'estensione di questo tram, il suo attuale capolinea è una sciocchezza.

Sostengo questa azione volta a prolungare la linea T10 fino alla stazione di Clamart

NO all'estensione del T10. Questo progetto T10 è un'aberrazione dalla A alla Z: avviare un progetto in modo che si fermi su un altopiano non accessibile ai pedoni è già un'aberrazione e costringe i re

Buongiorno, Che sia sotterraneo o aereo, è assolutamente necessario estendere il T10 per rivitalizzare il giardino parigino, l'area noveo e l'ospedale Beclere Cordiali saluti, Eleonora

Sono contrario a questa estensione che ha un impatto negativo sull'ambiente (distruzione di parte della foresta), sugli edifici (espropri), corre un alto rischio di crollo legato alle cave non portand

Signore i garanti della consultazione \; Vivendo a Chatenay Malabry, ho letto attentamente il dossier di consultazione e i taccuini degli attori, ho incontrato uno di voi durante uno stand mobile a Ch

Favorevole a un'estensione del T10 e della linea 4 per un migliore accesso a Parigi. Tempo di attesa di 15' tra ogni RER e collegamento autobus non sempre assicurato... Tempo perso in attesa da 15 a 2

A mio parere, questo progetto è troppo costoso e il sito degraderà la città. Costerà anche un sacco di soldi e causerà fastidio agli abitanti. Inoltre, il livello ecologico del progetto è un ostacol

Ciao, sono contrario. Costerà un sacco di soldi, farà un sacco di lavoro molto lungo, distruggerà parte della foresta. Mi sembra preferibile sviluppare piste ciclabili protette in città e comoris a Pe

Qualunque sia il percorso scelto, gli impatti sulla biodiversità saranno importanti, sia distruggendo alberi, sia creando vibrazioni e l'interesse di questa estensione è davvero minimo.