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Parere positivo e sostegno per il prolungamento del tunnel T10

L'opzione proposta del tunnel T10 è già molto costosa e per di più molto rischiosa (con sforamenti dei costi e ritardi da prevedere) dato il terreno da attraversare. L'opzione di superficie dovrebbe e

Ciao, sono favorevole allo scenario sotterraneo. Questo scenario mi sembra più plausibile alla luce dei vincoli. Preserva la foresta a cui sono molto legato. Inoltre, mi permetterà di evitare di prend

Buongiorno Sono fermamente contrario a questa estensione costosa e orribile per l'ambiente, che serve solo agli abitanti delle città intorno a Clamart. Metti gli autobus elettrici in navetta in ogni

L'estensione del tram 10 sotterraneo fino alla stazione di Clamart è un progetto necessario per migliorare la rete di trasporto pubblico a Clamart e promuovere il movimento dei clamartois in modo ecol

Recentemente siamo diventati proprietari di Chatenay Malabry. Questa città già molto attraente guadagnerebbe ancora di più con una maggiore opzione di trasporto pubblico. Questa è una tendenza attual

Buongiorno, La soluzione sotterranea attira tutta la mia attenzione per l'estensione del tran T10 Cordiali saluti, Marie-Andrée BAUMANN

Buongiorno, L'unico percorso accettabile è quello sotterraneo per l'estensione del tram T10. Cordiali saluti, Bernard BAUMANN

L'estensione della linea T10 fino a una stazione della linea 15 del Grand Paris mi permetterà di facilitare quotidianamente gli spostamenti verso l'ovest di Parigi (Saint-Cloud) limitando il numero di

La versione a tunnel mi sembra la più adatta.