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EstensioneJardin Parisien > Gare de Clamart

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Non au prolongement

Sono contrario a questo progetto di proroga. Dove sono finite le promesse di santificazione della foresta? Questo progetto, oltre a fastidi molto importanti per tutti i clamartois a breve e medio ter

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Bilan Carbone

L'impronta di carbonio della costruzione di un tunnel della metropolitana è stata effettuata dalla società di consulenza Carbone 4 per SNCF. Stiamo parlando di 40.000 tonnellate di CO2 per km. Date le

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NON au prolongement du T10

Pericoloso: Carriere Lavoro insopportabile a venire Legno di Clamart che è ad alto rischio di amputazione Scandalo ecologico Milioni di euro per poco interesse per Clamartois Espropriazione imminent

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Opposition au projet

Clamartois e utente dei trasporti esistenti Mi oppongo a questo progetto che stravolgerà il centro della città e trasformerà Clamart e il suo lato villaggio. Le linee di tram, autobus, treni sono suff

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favorable

Sono favorevole all'estensione del T10 per accedere alla metropolitana 15 in futuro. Grazie

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Favorable au prolongement en souterrain

Sono favorevole all'estensione sotterranea, la situazione attuale mi sembra assurda perché non consente di "chiudere il cerchio". Un'estensione consente non solo un accesso più facile a Parigi, ma anc

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Modification tracé tunnel

Buongiorno, L'estensione del tunnel T10 è una buona proposta. D'altra parte, perché non avviare la trincea aperta e poi coperta alla fermata "béclère" che permetterebbe di sfruttare il rilievo natural

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Avis T10

Parere positivo per il prolungamento della tramvia 10

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Prolongation T10

Sono lieto dell'estensione del T10 alla stazione di Clamart

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Farouchement contre

Vivendo nel giardino parigino, sono molto legato a questo polmone salvifico che è la foresta di Meudon. Sono inorridito da questo progetto (soprattutto nella sua versione "tunnel") che distruggerà irr