Poissy

Le zone servite

Attraversando la città per diversi chilometri, l'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères servirà quartieri residenziali, centri commerciali e grandi servizi.

• Dal 2015 l'area della stazione di Poissy-Grande Ceinture ha accolto circa 250 nuove unità abitative. Tutti questi residenti beneficeranno di un rapido accesso alla futura stazione di Poissy Gambetta.
• Il centro della città di Poissy ospita numerose strutture pubbliche, in particolare il municipio, l'ufficio turistico, la mediateca Christine de Pizan, il centro giovanile, un centro medico e uno spazio di coworking. Vi sono stati costruiti anche diversi edifici, che rappresentano diverse centinaia di nuove unità abitative dal 2015.
• La stazione RER di Poissy accoglie 32.000 passeggeri al giorno. Capolinea della RER A, permette di raggiungere Parigi (Auber) in 31 minuti. Attualmente è servita anche dalla Transilien J. Questa linea sarà sostituita dalla RER E quando sarà commissionato il suo prolungamento fino a Mantes-la-Jolie via Poissy. La stazione RER è collegata direttamente, a nord e a sud, alle due autostazioni di Poissy che danno accesso a una trentina di linee di autobus che servono la città e il territorio. Anche l'area della stazione RER di Poissy concentra un gran numero di posti di lavoro. Dalla fondazione della divisione terziaria di PSA in Place de l'Europe nel 2017, quasi 6.000 dipendenti vi si recano ogni giorno.
• L'Eco-Distretto di Rouget de Lisle: i primi abitanti sono arrivati nel 2019 in questo futuro "quartiere giardino" di 10,2 ettari, situato su un ex terreno industriale dismesso vicino alla stazione RER di Poissy. La sua costruzione segue un approccio innovativo ed esemplare in termini di ambiente, energia, architettura, mobilità, ecc.
• Il Clos Saint-Exupéry e il Clos Saint-Germain: queste zone residenziali situate nella parte orientale della città saranno servite dalla vicina stazione ZAC di Poissy.

Opere emblematiche

Il passaggio tra la Grande Ceinture e il tram

Tra il nord del campo da golf di Saint-Germain-en-Laye e l'avenue Fernand Lefebvre a Poissy, il tram T13 lascerà la Grande Ceinture (rete ferroviaria nazionale), dove un tempo correva come un treno, per entrare nella strada urbana, dove correrà come un tram. Questa transizione implica un cambiamento di direzione del traffico: a sinistra sui binari della Grande Ceinture, a destra sulla rete tranviaria urbana.

L'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères raggiungerà il livello della rue de la Bruyère grazie a una rampa di collegamento inserita nel terrapieno ferroviario. Lungo questa strada verranno creati muri di contenimento. L'incrocio tra Rue de la Bruyère e la RD190 sarà riqualificato per ospitare l'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères. E il ponte ferroviario sulla RD190 sarà allargato per consentire al tram T13 di passare sotto i binari della Grande Ceinture.

Avenue de Versailles

Situata lungo l'Avenue de Versailles, alla stazione di Poissy Gambetta, la Square Erard Prieur sarà completamente riqualificata.

Le boulevard Gambetta

Dopo l'incrocio con l'Avenue du Maréchal Foch, il tram T13 passa al centro della strada, tra le due corsie di traffico automobilistico. Boulevard Gambetta diventerà una zona 30.

Un nuovo percorso ciclabile

In conformità con gli impegni assunti a seguito dell'inchiesta pubblica del 2018, è allo studio un ulteriore percorso ciclabile nel centro di Poissy, attraverso l'avenue Fernand Lefebvre, il boulevard Victor Hugo e il boulevard de la Paix.

Intorno alla stazione

La stazione RER di Poissy, a sud di Place de l'Europe, si troverà a circa 4 minuti a piedi dall'hub della stazione di Poissy, anch'esso in fase di completa riqualificazione. Questo progetto promuoverà l'integrazione dell'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères. Un percorso dedicato e sicuro collegherà la stazione del tram alla stazione RER, servita dalla linea A e dalla futura linea E.

Anche la Place de l'Europe sarà ridisegnata per offrire più spazio per biciclette e pedoni. Ciò renderà questo incrocio trafficato più accessibile e sicuro per tutti gli utenti.

Il Boulevard de l'Europe

L'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères correrà lungo il Boulevard de l'Europe, prima sul lato dello snodo terziario PSA e poi sul lato dei binari della ferrovia, una volta superata rue de la Faisanderie. Il Boulevard de l'Europe sarà riqualificato ed esteso alla RD30, parallelamente al corridoio verde del nuovo Eco-District di Rouget de Lisle. Questo lavoro sarà svolto dal consiglio dipartimentale degli Yvelines. È in questo settore che sorgerà il centro di manutenzione urbana, dedicato alla manutenzione dell'infrastruttura del prolungamento tranviario T13 di tipo Saint-Germain-en-Laye > Achères.

Via Adrienne Bolland

Per ridurre l'ingombro richiesto per l'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères, la sua piattaforma sarà inserita in gran parte nello spessore del terrapieno ferroviario. Questa soluzione richiede la costruzione di un muro di contenimento. Da un lato, si creerà uno sviluppo green per mitigare gli impatti del traffico ferroviario sulla rete ferroviaria nazionale. Dall'altro lato, una bassa siepe separerà l'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères dalla strada, che è diventata la zona 30. Un passaggio, accessibile alle persone con mobilità ridotta, sarà realizzato nel terrapieno situato a livello della piscina. Permetterà agli abitanti del quartiere di Saint-Exupéry di accedere facilmente alla stazione ZAC di Poissy.

Progetti correlati in corso

Il progetto del tram T13 che estenderà Saint-Germain-en-Laye > Achères promuoverà e sosterrà la trasformazione della città iniziata diversi anni fa.

• Lungo tutto il percorso a Poissy, in particolare nel centro, numerose operazioni immobiliari hanno progressivamente trasformato la città permettendole di accogliere nuovi abitanti, nuove attività e nuovi negozi. L'isolato Paul Codos, ad esempio, lungo Boulevard Gambetta, vedrà la costruzione entro il 2025 di 150 unità abitative, una residenza per anziani, uno spazio di co-living e negozi al piano terra. L'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères rafforzerà l'attrattiva di questi programmi. Migliorerà la qualità della vita dei residenti e degli utenti ridisegnando gli spazi pubblici lungo le strade e intorno alle stazioni e cambiando le modalità di spostamento a favore del trasporto pubblico.
• Un hub multimodale in Place de l'Europe: l'area della stazione Poissy-RER sarà ristrutturata per diventare un vero e proprio hub multimodale. Questo progetto, guidato dalla comunità urbana Grand Paris Seine & Oise e dal Dipartimento degli Yvelines, articolerà le diverse modalità di viaggio in modo più chiaro e sicuro: con i mezzi pubblici (RER, tram, autobus), in auto, in bicicletta, a piedi. Particolare attenzione sarà posta nel percorso tra la stazione RER di Poissy e la stazione RER di Poissy al fine di garantire collegamenti facili, veloci e sicuri tra l'estensione del tram T13 Saint-Germain-en-Laye > Achères e la RER A ed E (in arrivo). In questo contesto, anche la Place de l'Europe sarà riconfigurata per offrire più spazio, comfort e sicurezza a ciclisti e pedoni, soprattutto quando attraversano l'incrocio. Con questa nuova organizzazione, oltre agli alberi che verranno piantati, la Place de l'Europe sarà più amichevole e tranquilla.
• L'Eco-Quartiere Rouget de Lisle: dal 2017, un nuovo quartiere, la cui costruzione è guidata da Citallios, sta emergendo alla fine dell'attuale Boulevard de l'Europe. Entro il 2035 avrà circa 2.000 unità abitative, 10.700 m² di uffici, attività, negozi, servizi e 5.570 m² di strutture pubbliche, intorno a un parco centrale di 1,7 ettari. Un nuovo gruppo scolastico di 16 classi sarà creato nelle vicinanze, in Boulevard Robespierre.