Il settore parigino

Le sfide del settore

• Attraversando la circonvallazione e il Boulevard des Maréchaux: il tram attraverserà queste due grandi arterie della conurbazione parigina prima di arrivare al suo nuovo capolinea. Ridurre al minimo l'impatto sul traffico e garantire la priorità della tramvia su tutti gli snodi stradali che punteggiano l'Avenue de la Porte d'Aubervilliers rappresenta una grande sfida nel settore.
• Sostenere la riqualificazione della Porte d'Aubervilliers: il tram rappresenta un'opportunità eccezionale per rafforzare il carattere urbano e paesaggistico di questa linea di vita tra il 18° e il 19° arrondissement e il comune di Aubervilliers. La posta in gioco sociale, paesaggistica ed ecologica rappresentata da questa riqualificazione è tanto più significativa in quanto la tramvia servirà quartieri oggetto di importanti progetti di riqualificazione urbana. Mentre il progetto comporterà il taglio di circa 40 alberi su questo tratto del percorso, la riqualificazione della rotatoria di Place Skanderbeg e il rafforzamento e l'estensione del corridoio alberato al centro del viale fino all'avenue Victor Hugo ad Aubervilliers consentiranno di piantare più di 100 alberi nell'area.
• Ottimizzare l'intermodalità: una delle principali sfide per il settore è la qualità dei collegamenti con la stazione RER E Rosa Parks, la stazione del tram T3b e le fermate delle varie linee di autobus che servono l'interscambio. Gli scambi di passeggeri avverranno allo stesso livello del grande piazzale antistante i Parchi Rosa. Garantire la fluidità del traffico, la leggibilità, la sicurezza e la comodità dei percorsi di collegamento richiede interventi mirati sul piazzale (segnaletica, inverdimento, ecc.). Questi dovranno essere progettati in stretta consultazione con i residenti locali e tutte le parti interessate.