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L'integrazione urbana e paesaggistica di Tzen 5 a Choisy-le-Roi
Zoom sul percorso di Tzen 5 a Choisy-le-Roi
Piano sinottico della linea Tzen5 - sezione Choisy-le-Roi
L'integrazione urbana e paesaggistica di Tzen 5 a Choisy-le-Roi
Prospettiva (non contrattuale) dell'inserimento di Tzen 5 in Choisy-le-Roi © Artélia_Richez Associés
Dettagli del percorso dello Tzen 5 a Choisy-le-Roi
Il percorso di Tzen 5 termina a sud attraverso Avenue de Lugo, un asse di servizio per il centro della città di Choisy-le-Roi, con una prima stazione a nord del viale (Docteur Roux *) dove sarà situato anche il futuro Bus Operational Center (COB) Tzen 5.
Vista sul terreno del futuro COB, sito disinquinato e in preparazione per l'installazione del cantiere (fine 2024), Choisy-le-Roi, luglio 2024 © Chigot
Vista della facciata est del COB da Avenue de Lugo, a Choisy-le-Roi (prospettiva non contrattuale) © Artélia_Richez Associés
Il progetto Tzen 5 prevede la riqualificazione totale di Avenue de Lugo, strade e marciapiedi. Il traffico sarà ridotto a una corsia per senso di marcia e il sito pulito sarà inserito lateralmente. La pista ciclabile lineare lungo il percorso di Tzen 5 prosegue con lo sviluppo di una pista ciclabile bidirezionale lungo il viale e il parcheggio sarà ripristinato puntualmente, lateralmente, sul lato est.
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File di alberi saranno piantati nella continuità di quelli di Léon Geffroy Street sul marciapiede sul lato est, al fine di fornire due posti auto tra ciascuno, e sul marciapiede sul lato ovest, al fine di fornire ombra e comfort agli utenti del marciapiede e della pista ciclabile. Saranno creati spazi tra alcuni ciuffi di alberi per lo sviluppo di "salotti verdi" (sgabelli individuali che riposano su ciottoli erbosi), contribuendo all'abbellimento e al miglioramento del comfort degli spazi pubblici in questo settore.
La stazione Régnier-Marcailloux*, capolinea meridionale dell'autobus Tzen 5, sarà situata all'incrocio tra Rue Régnier, Rue Marcailloux e Rue de Lugo. Il collegamento tra il capolinea meridionale di Tzen 5 e il nodo degli autobus (TVM, 393), il T9 e la RER C sarà assicurato da un percorso pedonale che attraversa il quartiere Henri Barbusse (in 6 minuti).
* I nomi delle stazioni non sono decisi in questa fase. Sono indicati solo a biglietto provvisorio.