La rete di autobus della zona subirà modifiche a causa dell'arrivo dell'autobus T Zen 5? In caso affermativo, quali cambiamenti sono previsti?

Allo stesso modo dell'arrivo di un tram, l'arrivo dell'autobus T Zen 5 ci porta a pensare a una nuova organizzazione della rete di autobus esistente. La ristrutturazione delle linee bus consiste principalmente nell'evitare la duplicazione dell'asse T Zen su una linea di grandi dimensioni, offrendo un alimentatore rapido sul bus T Zen 5 e preferibilmente sugli snodi di interscambio per moltiplicare le possibilità di viaggio (stazione RER ad esempio) e per consentire nuovi servizi. Lo studio di ristrutturazione della rete di autobus è condotto dall'Île-de-France Mobilités con il sostegno degli operatori interessati. È oggetto di consultazione con le autorità locali, che sono chiamate a decidere i percorsi e l'offerta delle linee di autobus. Le modifiche in termini di percorsi saranno interrotte 18 mesi prima della data di entrata in servizio del bus T Zen 5.