Avis publiés

Il est effectivement nécessaire de relier par un transport public le terminus Jardin Parisien du tram T10 au centre et à la gare de Clamart. D’après les documents transmis par la mairie, j’ai compris

Il est indispensable que le quartier Percy schneider soit maintenu dans le projet comme initialement prévu. Aucun moyen de rejoindre la gare contrairement aux nombreux bus qui passent déjà dans le cen

Bonjour je souhaite et j"espère que la prolongation se fera en sous terrain pour le bien de tous et de l'avenir de CLAMART PAR AVANCE merci Mr MARDIKIAN

Bonjour Madame, Monsieur, Au vu des travaux gigantesques, qu' ils soient souterrains ou aériens, et le coût qu' engendreraient ces infrastructures, je serais plutôt pour l 'utilisation de navettes r

Bonjour, Très favorable au prolongement de cette ligne pour renforcer le maillage territorial et l'attractivité de la ville, je suis en faveur pour autant de l'option "tunnel" pour ne pas dénaturer c

Étonnant que ce projet surgisse maintenant alors que l'intercommunication / interopérabilité des transports aurait dû être une priorité de trente ou quarante ans! Farouchement pour, pas seulement comm

Avis favorable pour le prolongement du tram T10 car : Vecteur de désenclavement Mobilité facilitée Développement économique

Je préfère de loin avoir un tramway circulant dans un tunnel. Je regrette cependant que cette solution enlève une station par rapport au tracé en surface. Néanmoins, le tunnel est pour moi largement p

Je suis habitant du quartier Gare de Clamart et je plaide en faveur d'un prolongement sous terrain en sachant que selon les études réalisées celà soit envisageable et visiblement avec un coût moins im

Projet sous terrain