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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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Prolongement du tram ligne 10

Je vote pour le premier tracé en tunnel Ce tracé n'impactera pas trop l'environnement https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/IMG_20230412_181554.j

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pour un prolongement sous terrain

je suis favorable au scénario du prolongement par vois souterraine car : - le terminus actuel ne présente aucun intérêt pour un robinsonnais qui veut aller vers Paris facilement; - la jonction avec la

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Une évidence !

Le tracé souterrain est souhaitable Surtout pas de tracé en surface qui ne faisait qu’accroître les embouteillages

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Tram 10

Bonjour, Je suis CONTRE ces 2 projets de prolongation du T 10 les trouvant totalement aberrants jusqu’à aller en souterrain d’abord sous la forêt puis près des carrières qui ne s’arrêtent pas à Issy .

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non au prolongement en souterrain tram T.10

Consultation un peu biaisée qui ne présente que deux options et mettant en avant celle en souterrain la présentant comme indolore puisque moins visible. Pourtant elle parait très impactante pour l'env

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Non au tramway

Je ne souhaite pas le prolongement de la ligne T10 sous l'avenue Victor Hugo . Je suis venue m'installer à Clamart pour éviter les nuisances liées au métro et ne souhaite donc pas les retrouver (fissu

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Oui a un prolongement du T10!

Le désenclavement de Clamart est une nécessité pour permettre à notre ville de rejoindre plus facilement les modes de transports plus lourd ! La ville gagnerait grandement en attractivité et permettra

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Tunnel

Je privilégie le scénario tunnel ce qui me permettrait de ne plus prendre ma voiture pr aller au travail. En surface, le réseau est déjà très dense.

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Une évolution transparente

Pour préserver le cadre de vie des Clamartois, je préconise le tracé souterrain qui garantit rapidité, environnement et budget. C'est de loin le projet le plus ambitieux et avec le meilleur rapport qu

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Soutien au projet

Je suis tout à fait favorable au projet de prolongement du tram T10.