Descubra o projeto

8,4 km de faixas exclusivas para ônibus
12 novas estações em 8 municípios
3 estações atendidas (Linha P, TGV, RER A,)
1 ônibus circulando 7 dias por semana entre 5h30 e 00h30, aproximadamente a cada 5 minutos nos horários de pico
Autocarros articulados de 18 m com motorização limpa (GNV)
11.200 passageiros esperados por dia
1 ciclovia contínua de Esbly a Val d'Europe e estacionamento de bicicletas nas estações

O projeto em resumo

O projeto EVE Bus consiste na criação de uma nova linha e na construção de corredores exclusivos para ônibus, entre a estação de Esbly e o Hospital Intercomunitário de Marne-la-Vallée, através das estações Marne-la-Vallée – Chessy e Val d'Europe. Apoiará a importante dinâmica do território graças à sua infraestrutura estruturante que liga os novos distritos e atende às principais instalações locais. Seus ônibus articulados de alto nível fornecerão transporte público rápido, confiável e regular para todos.

Objectivos

apoiar o desenvolvimento urbano do território
oferecer um serviço de transporte de alto nível entre a bacia hidrográfica de Meaux e o setor IV da nova cidade de Marne-la-Vallée
garantir uma rede de qualidade com a rede de transporte estruturante, fornecendo uma ligação eficiente com as estações de Esbly (Linha P), Marne-la-Vallée – Chessy (estação RER A e SCNF) e Val d'Europe (RER A)
servir as principais instalações do território e os setores de emprego de Chessy e Val d'Europe (hospital intercomunitário Marne-la-Vallée, centro comercial Val d'Europe, parque Disney, colégio Louis Braille e seu ginásio, cemitério de Esbly; e futuro: escolas, centros universitários, centros de congressos, etc.)
Crie um serviço de transporte rápido e confiável, acessível a toda a população

Apoiar o desenvolvimento do território

O território está passando por profundas mudanças com muitos projetos de desenvolvimento urbano, como o ZAC de Coupvray, o ZAC des 3 Ormes, o ZAC des Épinettes, a extensão do parque Disney, o ZAC des Congrès, o eco-distrito de Montévrain, o ZAC des Grassets, o ZAC du Pré au Chêne... Em diferentes estágios de progresso (entregues, em construção, em estudo), eles acabarão por formar novos bairros da cidade combinando moradia, empregos e instalações.

O projeto Bus EVE antecipa as necessidades de viagem de todos esses futuros residentes e usuários. Essencial, proporcionar-lhes-á um serviço de transporte público eficiente, fiável e adaptado às necessidades futuras.

+ 20.000 empregos* entre 2025 e 2035
+ 23.700 habitantes* entre 2025 e 2035
11.200 passageiros esperados por dia
Autocarros articulados de 18 metros acessíveis a todos e equipados com motorização própria

*fonte: Instituto da Região de Paris

Estações de conexão

O ônibus se conectará com outras linhas de transporte público que estão se estruturando em nível regional e nacional: o RER A nas paradas "Val d'Europe" e "Gare de Marne-la-Vallée Chessy Sud", a linha P Transilien na estação de Esbly, várias linhas de ônibus ao longo da rota e as linhas de alta velocidade na estação de Marne-la-Vallée Chessy Sud (TGV).

Um ônibus confiável e rápido

O ônibus EVE funcionará em uma faixa dedicada, em cada direção, e terá prioridade nos cruzamentos. Os cruzamentos serão completamente redesenhados e protegidos para o cruzamento de todos os modos. Livre dos perigos do tráfego rodoviário, o ônibus garantirá tempos de viagem confiáveis e rápidos para os passageiros.

Beneficiará de um elevado nível de serviço para promover a transferência modal.

O projeto poderá beneficiar outras linhas de ônibus da região, que poderão usar as novas faixas de ônibus em determinados trechos.

Estações confortáveis

O número limitado de estações e suas localizações são projetadas para otimizar a velocidade dos ônibus, garantindo o serviço aos principais bairros e instalações da região. Serão instaladas 12 estações*, espaçadas em média de 700 m, o mais próximo possível das instalações de viagem existentes ou futuras, como o hospital intercomunitário Marne-la-Vallée, o centro comercial Val d'Europe, a Universidade de Montévrain, o centro de convenções Chessy, os parques da Disney e o colégio Louis Braille...

Dispostas uma em frente à outra ao longo de todo o percurso, as estações de ônibus EVE serão facilmente avistadas, acessíveis a todos e confortáveis. A maioria deles acomodará dois veículos simultaneamente. Todos eles serão equipados com muitas instalações (abrigo, assentos, informações sobre passageiros em tempo real, etc.), incluindo estacionamento para bicicletas (aros protegidos e armários seguros para bicicletas).

*Os nomes das estações são provisórios

Rotas de ciclismo

Os desenvolvimentos darão a cada usuário seu lugar no espaço público, em particular promovendo modos suaves. Uma ciclovia segura será fornecida ao longo de todo o percurso ou nas imediações da Morris Bridge.

Um mínimo de 400 vagas de estacionamento para bicicletas, 60% das quais serão armários (com carregamento elétrico), serão fornecidos nas imediações das estações.
Nas estações terminais: um armário seguro para bicicletas com 60 vagas e um mínimo de 20 bicicletários sob abrigo;
Na estação "Gare de Marne-la-Vallée Chessy Sud" em conexão com o centro de intercâmbio Marne-la-Vallée – Chessy: um bicicletário seguro com 120 vagas, além dos bicicletários já implementados como parte do desenvolvimento da estação de ônibus Sul;
Nas outras estações: um mínimo de 12 vagas, incluindo pelo menos 6 aros protegidos

Novos ônibus de alto desempenho

A nova linha será equipada com uma frota de 14 veículos articulados de 18 metros com motor próprio. Eles funcionarão com biometano, limitando assim a emissão de gases de efeito estufa e poluentes prejudiciais à saúde humana.

Para garantir sua manutenção, limpeza e estacionamento, foi selecionado o centro de operações de ônibus Bailly-Romainvilliers. Atualmente, pode acomodar cerca de cem ônibus padrão e articulados e é objeto de um projeto de transição energética e uma extensão para acomodar ônibus movidos a GNV. Será dada especial atenção à qualidade da integração arquitetônica e paisagística de edifícios e superfícies, com o futuro projeto urbano da Zona de la Motte.