Intraring

Dentro da avenida circular (RD344), no setor "Intraring", o ônibus EVE circulará na Avenue Hergé, Rue Morris e sua extensão. Ele cruzará os trilhos da ferrovia na Morris Bridge em direção à estação de ônibus Chessy Sud e continuará na Avenue Séramy. Em seguida, virará a montante de um primeiro cruzamento (K0, atualmente a rotatória Simone Veil) para se juntar à Avenida Schuman e cruzará duas novas pontes e um segundo cruzamento (G) na mesma avenida.

4 estações* estarão localizadas nesta sequência de aproximadamente 3,9 km:

• A estação "Ariane", na Avenue Hergé, ao nível da Rue d'Ariane, servirá o ZAC des Studios et des Congrès, o ZAC du Centre Urbain du Val d'Europe, e permitirá chegar à estação Val d'Europe (RER A e estação de autocarros) a cerca de 280 metros de distância.
• A estação "Campus" que serve o ZAC des Studios et des Congrès e o ZAC du Centre Urbain du Val d'Europe – em particular o futuro Campus no lado nordeste da Avenue Hergé
• Estação "Gare de Marne-la-Vallée-Chessy Sud" dentro da estação rodoviária sul de Marne-la-Vallée Chessy (conexão com o RER A e a estação SNCF)
• A estação "René Goscinny" localizada ao norte do cruzamento com a Avenida René Goscinny / Júlio Verne. Esta estação facilitará as conexões com as linhas de ônibus que servem a estação de ônibus Chessy Nord.

Esta sequência prevê a requalificação das rotatórias em cruzamentos (K0, H1 e G) para facilitar a travessia do ônibus e garantir melhor legibilidade para o movimento dos modos ativos, limitando o impacto nos carros.

Em conexão com o desenvolvimento da rede rodoviária primária apoiada pela EPA, uma ciclovia contínua de mão dupla está planejada na margem oeste das avenidas Hergé e Schuman. Uma ciclovia de mão única e bilateral também está planejada na Avenue Séramy.

A continuidade do ciclo entre a Avenida Hergé e a estação de Chessy poderá ser realizada através da nova Rue de la Planchette. As instalações cicláveis nesta seção serão definidas fora do projeto, como parte do estudo de programação em andamento pela EPA França. De fato, a Rue Morris é proibida ao tráfego geral por razões de segurança, sendo sua vocação dedicada ao tráfego logístico e à passagem de ônibus.

O estacionamento de bicicletas (armários e aros seguros) será posicionado nas imediações das estações.

* Os nomes das estações são provisórios.