O programa de retoma dos estudos do projecto

O inquérito público sobre o projeto de extensão da linha 1 do metrô até Val de Fontenay foi marcado por forte participação e opiniões contrastantes entre forte apoio ao projeto (essencial para abrir os territórios atravessados) e oposição (impactos considerados muito importantes em relação aos benefícios esperados).

Hoje, os co-proprietários do projeto Île-de-France Mobilités e RATP estão retomando os estudos para este projeto, guiados pelas lições aprendidas com este primeiro inquérito público. O objetivo? Conciliar os requisitos técnicos e ambientais, bem como as expectativas dos cidadãos, para alcançar um projeto compartilhado para a extensão da linha 1 até Val de Fontenay, estruturante para o futuro do transporte na região, respeitando as questões ambientais.

Evitar, reduzir, compensar: o método rigoroso que orienta a retomada dos estudos do projeto

Todos os estudos serão realizados de acordo com uma abordagem rigorosa "ERC" que visa sobretudo evitar os impactos do projeto no seu ambiente. Os estudos centrar-se-ão, portanto, em primeiro lugar, na identificação de todas as medidas de prevenção a aplicar no projecto. Para impactos que não puderam ser evitados, será necessário reduzi-los o máximo possível em duração, intensidade e extensão. Por fim, os impactos residuais remanescentes no final dessas duas fases serão compensados.

No currículo

Os estudos abordarão:

• Oportunidades para melhorar e otimizar os princípios de integração para:

> a ligação ao terminal "Château de Vincennes" da linha existente, no setor Bois de Vincennes, uma área com riscos muito elevados

> a construção da estação traseira e do Centro de Avarias de Trens, além do terminal Val de Fontenay

> os princípios de emergência das três estações

• As condições para a realização do projeto (faixas de servidão no local, métodos de construção, duração da obra, redução de incômodos)
• Impactos ambientais
• Impactos urbanos, em especial as áreas terrestres em causa e os impactos no tráfego rodoviário
• Condicionalismos de funcionamento, incluindo na linha existente
• Custos de implementação
• As previsões de passageiros da linha e a avaliação socioeconômica do projeto também serão atualizadas

Vários diagnósticos serão necessários para alimentar esses estudos com dados confiáveis: inventário de árvores, estudos de solo, geotecnia, levantamentos topográficos, estudos de tráfego, etc.

Um diálogo sempre contínuo

O diálogo com as partes interessadas locais, as partes interessadas e o público em geral continua a ser uma prioridade para os proprietários de projetos. Assim, a Île-de-France Mobilités e a RATP pretendem reforçar esta ligação. Os estudos serão partilhados com todos de forma a garantir um desenho que tenha em conta as expectativas e constrangimentos do território. A Île-de-France Mobilités definirá os termos de intercâmbio com o público nos próximos meses.

Subscreva as novidades do projeto para ser notificado dos próximos avanços de estudos e reuniões que serão organizados no futuro!