Opiniões publicadas

Sou a favor da parada intermediária no Boulevard de Verdun.

O eixo da rota 3 já está muito movimentado com transporte público. O 1 me parece ser o melhor compromisso social, técnico e ambiental.

Estamos ansiosos para realizar este projeto, que também reduzirá a dependência de uma linha RER A saturada, cuja confiabilidade deixa a desejar...

A extensão da linha 1 do metrô provavelmente aliviará todos os habitantes do distrito de Rigollots, já que a linha de ônibus 118 está saturada e interrompida pela realização do mercado às terças e sex

Sou a favor da rota 3 com uma estação no Boulevard de Verdun, mas com a chegada ao Val de Fontenay semelhante à das rotas 1 e 2

Olá Você encontrará anexo o resumo não técnico de uma proposta alternativa para o "gráfico de síntese 1/2/3". A proposta previa uma conexão com o Val de Fontenay pelo norte e uma estação na Place 8 M

Olá Você encontrará anexo o resumo não técnico de uma proposta alternativa para o "gráfico de síntese 1/2/3". A proposta previa uma conexão com o Val de Fontenay pelo norte e uma estação na Place 8

Uma estação em Verdun não atenderia apenas ao distrito onde se encontram 3 estradas departamentais, mas também envolveria todos os habitantes da Redoute (quase 4.000), do distrito Hôtel de Ville (3.70

Quando analisamos as distâncias entre duas estações de metrô em Paris, fazer uma estação entre o Château de Vincennes e os Rigollots em frente ao Corpo de Bombeiros parece lógico. É ainda mais lógico

Muito favorável à extensão até Fontenay sous Bois