Opiniões publicadas

A rota de Verdun é a que mais me interessa. Entre 7h30 e 8h, era impossível pegar o ônibus 118 para pegar o RER a du Val, devido à lotação.

Estamos cansados de ônibus atrasados e de engarrafamentos constantes. De 25 a 35 minutos para chegar à estação Château de Vincennes vindo do Planalto, depois tantos quanto para chegar ao centro de Par

Para mim, obviamente a opção 3 porque, sem dúvida, Verdun é o coração da área menos bem servida deste mapa. Um caminho mais curto, para um comissionamento mais próximo a tempo! quanto antes, melhor, e

Moramos no cruzamento de Rigollots, no lado de Vincennes, e preferimos a localização "a oeste, sob a Avenue de la République, ao norte do cruzamento de Rigollots". É o mais próximo do cruzamento, da f

A extensão da linha 1 é essencial! O tempo de viagem até Paris será muito reduzido. Atualmente, leva uns bons 20 minutos ou até 30 minutos para chegar à estação Château de Vincennes com o ônibus 118 (

Olá, seria bom ter uma estação em Verdun porque há muitas pessoas que pegam o ônibus 118 para ir para Vincennes. Entendo por que há uma estação em Montreuil, há menos pessoas

Vivendo em Fontenay por 20 anos, a rota nº 3 poderia revitalizar as lojas do Boulevard de Verdum e abrir o distrito La Redoute+ (3.500 habitantes). Por outro lado, não entendo por que o terminal da e

A Linha 1 precisa passar por Montreuil porque Fontenay já possui várias estações RER e Montreuil nenhuma. Portanto, precisamos de uma extensão da Linha 1 até Haut Montreuil, que tem um hospital (e log

Fontenay é dividida em 2, apenas as 3 poderiam conectar Fontenay e suas rotas diferentes. Além disso, não podemos combinar as rotas 3 e 2, por exemplo? Isso resolveria muito PB.

A rota deve passar pelo Bois de Vincennes com uma parada no INSEP, um cruzamento de beleza em Joinville le Pont