Os benefícios do projeto

O RER A é a linha mais movimentada da rede de transporte da Île-de-France. Transporta mais de 1 milhão de passageiros por dia, incluindo cerca de 600.000 nas partes da linha a leste de Châtelet – Les Halles. Eixo oeste-leste estruturante da Île-de-France, serve os principais centros do coração da aglomeração. Vincennes é a última estação do tronco comum do RER A. Fontenay-sous-Bois e Val de Fontenay estão localizados em um dos dois ramais orientais da linha (respectivamente na direção de Boissy-Saint-Léger e Marne-la-Vallée).

O RER E conecta Nanterre La Folie a Chelles e Tournan através do hub La Défense e Paris. A estação de Val de Fontenay é servida pelo ramal de Noisy-le-Sec – Tournan, fornecendo uma ligação para La Défense e Nanterre La Folie, através das estações Saint-Lazare, Nord e Est. O projeto Eole planeja estender o RER E para o oeste em direção a Mantes-la-Jolie. A primeira seção para La Défense e Nanterre La Folie foi inaugurada em 2024, e a extensão para Mantes-la-Jolie deve ser colocada em serviço até 2027.

A linha 15 leste conectará Saint-Denis-Pleyel a Champigny-Centre, via estação Val de Fontenay. A estação Val de Fontenay na linha 15 Leste oferecerá uma conexão com a estação RER (A e E) de Val de Fontenay, o bonde T1 estendido, o Bus Bords de Marne e a linha 1 do metrô estendido. A seção Saint-Denis Pleyel - Champigny Centre, incluindo a estação Val de Fontenay, entrará em serviço até 2031.

O bonde T1 será estendido até 2028 do atual terminal de Noisy-le-Sec até Montreuil, depois até 2030 até Val de Fontenay, onde se conectará com a linha 1. Quando as extensões para o oeste para o Château de Malmaison e para o leste para Val de Fontenay forem comissionadas, o bonde T1 totalizará cerca de 40 km. O terminal Val de Fontenay do bonde T1 estará localizado próximo à estação da linha 1.

O sistema de ônibus de trânsito rápido Bus Bords de Marne planeja conectar Val de Fontenay a Chelles – Gournay (Transilien P, RER E, linha 16 do metrô), via Neuilly-Plaisance (RER A). O Bus Bords de Marne oferecerá uma conexão com a linha 1 da Allée des Sablons e/ou da estação de ônibus do aglomerado Val de Fontenay.

A extensão da linha 1 até Val de Fontenay será acompanhada por uma reestruturação da rede de ônibus que atende os municípios do projeto. As discussões sobre esta reestruturação serão realizadas alguns meses antes da entrada em funcionamento da prorrogação, a fim de dimensionar a oferta o mais próximo possível das necessidades observadas. O objetivo será otimizar o serviço de ônibus para as principais estações das redes ferroviárias, simplificar o traçado das linhas e atender bairros até agora isolados. Esta reestruturação terá igualmente em conta a reestruturação realizada no âmbito da extensão do eléctrico T1 e no âmbito do projecto da nova linha Bus Bords de Marne.