Como o trabalho será realizado?

A construção da extensão do Metrô 1 entre Château de Vincennes e Val de Fontenay será em grande parte subterrânea e, ocasionalmente, a partir da superfície, particularmente para as estações e estruturas auxiliares. Uma máquina de perfuração de túneis está planejada para cavar o túnel da estação traseira de Val de Fontenay, no leste, e até o Bois de Vincennes, no oeste. As estações e estruturas auxiliares serão construídas a partir da superfície usando a técnica de construção de paredes de diafragma. Finalmente, a conexão do novo túnel à estação traseira existente do Château de Vincennes será realizada parcialmente no subsolo e parcialmente na superfície.