A consulta anterior

Na sequência dos estudos preliminares (DOCP), foi organizada uma consulta sobre o projeto de extensão do Metro 1 até Val de Fontenay, em conformidade com o Código do Ambiente.
Em 4 de junho de 2014, a Comissão Nacional de Debate Público recomendou a organização de uma consulta ao público, sob a égide de uma pessoa independente que seria o fiador. Em 2 de julho de 2014, nomeou Claude Brévan como garante da consulta.
A consulta decorreu de 10 de novembro de 2014 a 10 de janeiro de 2015. Seus objetivos eram:
• Informar os habitantes, eleitos e atores econômicos e associativos dos municípios atravessados sobre o projeto,
• Trocar com estes últimos para ouvir sua opinião e enriquecer o projeto de acordo com suas propostas.
Gerou uma participação significativa e rica de habitantes, usuários e partes interessadas de todos os territórios. Pode consultar todos os pareceres apresentados através do formulário de parecer online: Consulte os pareceres da consulta anterior.
Como parte da consulta, três variantes de rota foram submetidas ao público para parecer.

O balanço

Em 8 de julho de 2015, o Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités (então STIF) adotou o relatório sobre a consulta da extensão do Metrô 1 até Val de Fontenay, dando todas as opiniões expressas através do site, dos mapas T e das reuniões públicas. O relatório tem em conta os ensinamentos retirados da consulta e toma nota do relatório elaborado pelo garante da consulta.
• Consulte o relatório da consulta ou o resumo.
• Consulte o relatório do fiador.

O Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités decidiu então prosseguir os estudos com base em:
• Duas variantes do resort Les Rigollots, e propor no final do diagrama esquemático, a variante escolhida,
• Uma estação terminal a leste da estação Val de Fontenay, um fator no bom desempenho do Metrô 1 ampliado e garantindo uma boa qualidade de conexão,
• Um aprofundamento da rota 1 passando pela estação intermediária de Grands Pêchers e a rota alternativa que serve o cruzamento de Verdun e permitindo um terminal em Val de Fontenay Est, propondo então a variante escolhida no âmbito do diagrama esquemático.

Da consulta à consulta pública

Entre a consulta de 2014 e o inquérito público de 2022, o diálogo com o território prosseguiu à medida que os estudos avançavam.
Na reunião do comité de acompanhamento de 19 de outubro de 2016, que reuniu os parceiros e os eleitos interessados na prorrogação, a Île-de-France Mobilités apresentou as conclusões dos estudos sobre as variantes das estações intermédias realizados com o RATP. A escolha do traçado que passa pela estação de Grands Pêchers foi mantida por todos os parceiros para a continuação dos estudos esquemáticos.
Esses estudos tiveram como objetivo aprofundar a solução escolhida entre as diferentes variantes. Ao mesmo tempo, as autoridades locais envolvidas na rota têm participado em intercâmbios regulares.
Todas estas discussões, que foram realizadas em paralelo com a realização dos estudos, levaram a Île-de-France Mobilités e a RATP a optimizar o projecto apresentado em consulta, através de várias alterações, sem alterar as características principais do projecto.