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Como autoridade organizadora da mobilidade sustentável na região de Île-de-France, a Île-de-France Mobilités imagina, organiza e financia soluções inovadoras para atender a todas as necessidades de mobilidade. Atenta ao povo da região de Ile-de-France, ela trabalha todos os dias para melhorar suas viagens diárias. A Île-de-France Mobilités é a co-proprietária do projeto de extensão da linha 1 até Val de Fontenay. Financia 100% do material rodante e a operação do metrô de Ile-de-France.
Todos os dias, a RATP demonstra sua capacidade de operar, desenvolver, modernizar e manter uma das redes multimodais mais eficientes (ônibus, metrô, RER, bonde), com mais de 3 bilhões de viagens por ano. Investe e inova para melhorar o serviço prestado aos passageiros. A RATP é a operadora do metrô e parte do RER, proprietária e gestora de sua infraestrutura. A RATP é a entidade adjudicante conjunta do projeto de extensão da linha 1 até Val de Fontenay.
Os financiadores
O Estado está empenhado em oferecer aos residentes de Ile-de-France um transporte mais eficiente para avançar em direção a uma cidade sustentável e a um estilo de vida mais pacífico. O Estado prossegue o seu objetivo de tornar a rede de transportes mais eficiente, inserindo-a na dinâmica dos territórios, a fim de melhor responder às necessidades quotidianas dos utentes, melhorar o acesso ao transporte para todos e, assim, reforçar a atratividade da região da Île-de-France.Para os estudos aprofundados sobre a extensão da linha 1 e devido à conexão entre a linha 1 estendida e a linha 15 Leste em Val de Fontenay, o Estado solicitou à Société des Grands Projets que se encarregasse de sua parte habitual no financiamento de projetos de metrô financiados pelo Estado e pela região da Île-de-France.
Para atender à demanda de todos os usuários, a Região está investindo massivamente na modernização e expansão da rede de transporte público. Juntamente com a Île-de-France Mobilités, a Região está engajada na revolução do transporte desde 2016 para melhorar completamente as condições de transporte dos residentes de Ile-de-France. A Região dedica recursos financeiros muito significativos a isso. Está financiando os estudos preliminares do projeto em até 70%.
Os parceiros
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