Quem está financiando esse projeto?

Neste estágio, o financiamento dos estudos já foi definido, mas o da construção da extensão ainda não foi definido.

• Os estudos preliminares até a investigação pública, no valor de €8,82 milhões, são financiados 70% pela Região da Île-de-France e 30% pelo Estado por meio da Société des grands projects.
• O financiamento dos estudos de projeto detalhado e a construção da extensão ainda precisam ser definidos, caso o projeto avance e obtenha, se necessário, uma declaração de utilidade pública. Para esse tipo de projeto de transporte, o financiamento geralmente é organizado dentro do quadro dos Contratos de Plano Estado-Região (CPER), aos quais as autoridades locais, em particular os Departamentos, estabelecimentos públicos territoriais e municípios, também podem contribuir. Os financiadores e a distribuição entre eles são gradualmente especificados, por meio de acordos de financiamento correspondentes às diferentes etapas do projeto.
• Os 12 trens adicionais necessários para operar a extensão seriam 100% financiados pela Île-de-France Mobilités.

Portanto, não há plano de financiamento para a extensão neste momento. Isso terá que ser definido com os vários parceiros caso o projeto continue.

Consulte o custo do projeto e o financiamento no arquivo de consulta: capítulo 1, p.12 e capítulo 5 p.100