A melhoria do serviço de ônibus foi considerada?

A melhoria do serviço de ônibus foi estudada.

Sem o metrô, o serviço para o território dependeria de ônibus para conectar os habitantes dos bairros Les Rigollots e Grands Pêchers ao Château de Vincennes, Vincennes RER, Val de Fontenay ou Mairie de Montreuil.

As linhas 118, 124, 127, 301 e 116 foram reorganizadas e melhoradas em 2024, quando a linha 11 do metrô foi ampliada. Algumas já estão muito movimentadas, incluindo a linha 118, com 87% de sua capacidade.

Três alavancas melhorariam o serviço:

• aumentar a capacidade dos ônibus, que atualmente são padrão (12 m), com ônibus articulados, o que significa verificar as curvas das rotas e encontrar locais adequados para manutenção e armazenamento;
• aumentar a frequência, o que significa mais barramentos e, portanto, mais capacidade de armazenamento e manutenção;
• garantir tempos de viagem, condição para que o aumento da frequência seja real e eficaz, graças às faixas reservadas e prioridade nos semáforos.

No entanto, o alívio do planalto de Romainville e a estreiteza das ruas e cruzamentos dificultam a criação de faixas reservadas ou a possibilidade de ônibus maiores sem expandir o espaço público. Sem um projeto estrutural, o serviço continuaria sendo fornecido por ônibus sujeitos às variações do tráfego.

Para ir além disso, foi estudada a construção de um Ônibus Rápido de Ônibus, um projeto estrutural com a criação de faixas dedicadas.

> Consulte o diagnóstico atual de transporte, a situação sem projeto e a análise das perspectivas de melhoria da oferta de ônibus e a análise de uma solução com um Bus Rapid Transit no arquivo de consulta: capítulo 3, p.50-60; capítulo 4, p.64-68 e p.72-85.