Cenário 1
Parque e passeio de três andares no triângulo ferroviário na Place de la Grande Céinture

Mapas mostrando os dois cenários previstos para o projeto de requalificação da estação Le Bourget-Drancy, no nível da atual estação Le Bourget. A estação atende o RER B, o T11 Express, linhas de ônibus e, amanhã, as novas linhas do metrô 16 e 17. Os mapas mostram os avanços para melhorar a acessibilidade da estação para pedestres, PRMs e usuários de ônibus, além de fortalecer o acesso à estação para os motoristas.
O projeto prevê diversos empreendimentos para melhorar a acessibilidade da estação para todos os usuários de Drancy, sejam eles quais forem, pedestres, usuários de ônibus (PRM), ônibus ou motoristas que continuam seu trajeto de transporte público:
Mise en accessibilité
um caminho da estação rue de la em Drancy para cruzar os trilhos e alcançar a Place de la Grande Ceinture
Prolongement d’une nouvelle passerelle
acessível aos passageiros para cruzar os trilhos do RER B e chegar à estação a partir da Place de la Grande Ceinture em Drancy
Relocalisation du terminus de la ligne de bus 146
ao sul da estação, Estação Rue de la
Création de 1 170 places de parkings vélos
de cada lado dos trilhos ferroviários, Place de la Grande Ceinture em Drancy, nas proximidades imediatas das entradas do RER B e depois das M16 e 17 em Le Bourget
Création d’une nouvelle voie d’accès
passando sob os trilhos ferroviários (carga) para todos os modos entre a rue des cheminots e a Place de la Grande Ceinture (motoristas, pedestres e ciclistas)
Por fim, o projeto prevê a criação de um parque e volta (P+R) com 300 vagas, destinado a motoristas que vêm usar o transporte público.
Parque e passeio de três andares no triângulo ferroviário na Place de la Grande Céinture

Estacionamento subterrâneo de dois andares com a reconstrução do estádio na superfície, o que abriria caminho para um projeto imobiliário definido pela cidade de Drancy no triângulo ferroviário

Os desenvolvimentos propostos para consulta são resultado do trabalho colaborativo com todas as autoridades locais e parceiros envolvidos: o Estado, a Região da Île-de-France, o Estabelecimento Público Territorial Terres d'Envol, o departamento de Seine-Saint-Denis, as cidades de Drancy, Le Bourget, La Courneuve, assim como a SNCF e a SGP.
No decorrer desse trabalho, vários cenários de desenvolvimento foram estudados e alguns descartados. Você pode encontrá-las em detalhes no DOCP p.41-42, 43-44 e 45-46 ou em resumo clicando abaixo.
Para mais detalhes sobre o projeto e todos os cenários estudados, consulte o Arquivo de Objetivos e Principais Características (DOCP):