Quais são os pontos a serem lembrados sobre o desenvolvimento da estação, sobre o desenvolvimento em torno da estação?

A Île de France Mobilités e os parceiros do projeto iniciaram uma reflexão sobre a intermodalidade e o desenvolvimento qualitativo do espaço público nas entradas principais:

Lado oeste

• Requalificação da Avenida Val de Fontenay;
• Requalificação dos espaços públicos em torno do edifício de passageiros existente;
• Requalificação da Avenue des Olympiades;
• Requalificação da trilha Noyer Baril como área de encontro;
• Modificação da rampa de saída n.º 19 da A86;
• Requalificação da Avenida Louison Bobert (RD143).

Lado Sudeste

• Remodelação de bicicletas da Rue Carnot (RD86A);
• Requalificação da Allée des Sablons.

• Implementação de um pátio em torno do edifício de passageiros do Nordeste (BV RER) e conexão com os edifícios de passageiros do Metrô 1 e Metrô 15 e tratamento do entorno em conexão com a estação de bonde T1 e a cidade.

Estes desenvolvimentos são também acompanhados por uma melhoria da informação aos passageiros e da qualidade do serviço (bilheteira, lojas) nas imediações e na estação.