O setor La Plaine

Os desafios do setor

• Mitigar os cortes urbanos: o bonde deve facilitar a travessia da rodovia A86, do Canal Saint Denis e depois dos trilhos ferroviários no nível do Stade de France. O projeto inclui a construção de uma nova ponte sobre o canal Saint-Denis e sob a A86. Deve permitir a circulação de bicicletas, pedestres, ônibus e veículos pesados e leves, em uma rota que é usada para comboios excepcionais, enquanto o bonde cruzará o canal no eixo da ponte Pont de Pressensé existente.
• Garantir a coexistência de todas as formas de mobilidade: devido à natureza muito estreita do Chemin du Cornillon, onde apenas o bonde poderá passar, e no contexto da pedestrianização da Rue des Fillettes, a implementação de ciclovias dissociadas da rota do bonde é essencial para garantir a segurança e o conforto de ciclistas e pedestres. Assim, entre o Stade de France e a Place du Front populaire, os ciclistas que atravessam a área serão incentivados a usar caminhos construídos pelo projeto em ruas paralelas, a oeste da rota do bonde. Esta abordagem visa incentivar a mobilidade ativa, limitando os conflitos entre os utilizadores dos diferentes modos de transporte para evitar acidentes.
• Reforçar a ecologização: tal como noutros setores, reduzir ainda mais o número de cortes de árvores saudáveis é um grande desafio (cerca de 80 árvores em causa). O potencial de plantio nas imediações do impacto é bastante favorável neste setor, com 130 novas árvores ao longo do percurso. Isso criará ilhas de frescor e sombreará os novos espaços de pedestres neste espaço atualmente muito mineral.
• Preservação do ambiente de vida: o bonde está inserido em ruas estreitas que atendem a muitos estabelecimentos habitacionais e educacionais (campi, escolas, escolas secundárias). A qualidade da integração urbana do VLT e a redução da poluição sonora e vibratória representam, portanto, uma questão particularmente sensível para este setor.