Wie sind die Fahrradanlagen konzipiert?

Entlang der Trasse des Bus Bords de Marne wird ein 3 Meter breiter Zwei-Wege-Radweg gebaut. Diese engagierte und kontinuierliche Entwicklung wird die Nutzung des Fahrrads fördern. Kompakt ermöglicht es ein Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Funktionen, um allen Benutzern einen Platz zu lassen (Busspuren, Landschaftsgestaltung, Parken, Straßenspuren) und gleichzeitig die Sicherheit der Radfahrer zu gewährleisten. Der Radweg ist auf der Nordseite der Straße geplant, um den Austausch mit den umliegenden Nachbarschaften zu erleichtern. Die sicheren Kreuzungen an Kreuzungen oder an den Bahnhöfen werden in den nachfolgenden Studien des Projekts vertieft, um die Kontinuität der Radwege in Richtung Süden zu ermöglichen. Diese Entwicklungen werden mit anderen laufenden Projekten zur Entwicklung des Radverkehrs verknüpft, wie z. B. dem Fahrradplan 2024 des Departements Seine-Saint-Denis und dem Projekt "RER-V" unter der Leitung des Collectif Vélo Île-de-France.