Wie sind die Fahrradanlagen konzipiert?

In der Phase der DOCP-Studien vor der Konsultation sieht das Projekt die Entwicklung eines 3 Meter breiten Zwei-Wege-Radwegs vor, der der Förderung der Nutzung von Fahrrädern gewidmet und durchgehend dienen soll. Dieses kompakte Layout ermöglicht ein Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Funktionen, um Platz für alle Benutzer zu lassen (Busspuren, Landschaftsgestaltung, Parkplätze, Straßen) und gleichzeitig die Sicherheit der Radfahrer zu gewährleisten. Der Radweg ist auf der Nordseite der Straße geplant, um den Austausch mit den umliegenden Nachbarschaften zu erleichtern. Sichere Querungen an Kreuzungen oder an Bahnhöfen werden in den Vorstudien vertieft, um die Kontinuität der Radrouten in Richtung Süden zu ermöglichen. Diese Entwicklungen werden mit anderen laufenden Projekten zur Entwicklung des Radverkehrs verknüpft, wie z. B. dem Fahrradplan 2024 des Departementrats von Seine-Saint-Denis und dem Projekt "RER-V", das vom Collectif Vélo Île-de-France und der Region Île-de-France geleitet wird. In den laufenden Vorstudien und gemäß den Kommentaren während der Konsultation hat sich Île-de-France Mobilités verpflichtet, die Kapazität, Sicherheit und Kontinuität der Rad- und Fußgängerwege entlang der Projektroute zu fördern.