Warum sollten Sie den Bahnhof Chelles-Gournay als östlichen Endpunkt wählen?

Um den Anschluss an aktuelle oder zukünftige Schwerverkehrsmittel in Chelles (RER E, Transilien P, Metrolinie 16) zu fördern, ist es wichtig, die Durchfahrt des Busses so nah wie möglich an den RER-Stationen und dem Grand Paris Express zu planen. In späteren Studien müssen die Bedingungen für die Einfügung des Kopfbahnhofs in diesen wichtigen Umsteigeknotenpunkt festgelegt werden. Zwei weitere Terminals wurden nicht berücksichtigt:

• Einkaufszentrum Terre-Ciel: Die Zahl der Passagiere, die zwischen dem Einkaufszentrum Terre-Ciel und dem Bahnhof Chelles – Gournay erwartet werden, ist viel geringer als diejenige, die es ermöglichte, die Frequenz und Kapazität des Bus Bords de Marne zu dimensionieren. Es ist daher vorzuziehen, diesen Service mit anderen Linien des lokalen Busnetzes anzubieten.
• Das Rathaus von Chelles: Die Endstation des Bus Bords de Marne wird so dimensioniert, dass sie zwei Gelenkbusse mit sauberer Energie aufnehmen kann. Diese Infrastrukturen wären an der Stelle der Teilendstation der aktuellen Linie 113 vor dem Rathaus von Chelles nur schwer einzufügen. Darüber hinaus würde eine solche Endstation zu Schwierigkeiten bei der Regelmäßigkeit des Busses zwischen dem Bahnhof Chelles – Gournay und der Endstation führen.