Warum Busbahnhöfe entfernen? Wie wurden die Standorte der Stationen definiert?

Das Projekt Bus Bords de Marne sieht eine Umstrukturierung und Optimierung der bestehenden Busbahnhöfe vor, um ein ausgewogenes Verhältnis zwischen dem guten Service des Gebiets und einem effizienten Busangebot zu gewährleisten. Heute befinden sich 22 Busbahnhöfe, teilweise sehr nah beieinander und wenig frequentiert, an der ehemaligen RN34. Der Bus Bords de Marne wird 17 Stationen mit einem Abstand von durchschnittlich 500 m (d. h. durchschnittlich 5 Minuten zu Fuß) bedienen, um die Auswirkungen auf die kommerzielle Geschwindigkeit der Busse zu begrenzen. Dieses Prinzip wird in der Regel bei der Strukturierung von ÖPNV-Linien wie einem BRT (Bus Rapid Transit) angewendet. Der genaue Standort der Stationen ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig, er wurde so nah wie möglich an den Wohnräumen und Einrichtungen festgelegt. Im Rahmen der Vorstudien wird die Île-de-France Mobilités die Positionierung aller Bahnhöfe vertiefen und die Fahrspuren für Busse zwischen den Bahnhöfen Pointe de Gournay und Rue du Port einrichten.