Dialog

Wie bei allen Projekten, die von Île-de-France Mobilités durchgeführt werden, werden die Interessengruppen der Region in die Phasen der Projektentwicklung einbezogen. Während der Vorprojektstudien werden die Konsultationen mit den lokalen Behörden und den Projektpartnern fortgesetzt, insbesondere vor der öffentlichen Anhörung.

Der nächste Schritt wird die öffentliche Anhörung sein

Worum geht es?

Die öffentliche Anhörung wird von den Dienststellen der Präfektur Seine-et-Marne und, nach Prüfung der Akte der Untersuchung des öffentlichen Interesses, von der Präfektur und von den zuständigen staatlichen Behörden durchgeführt.

Als Regelungsverfahren im Sinne von Artikel L.123-2 des Umweltgesetzbuchs zielt die öffentliche Anhörung vor Entscheidungen, die sich auf die Umwelt auswirken können, wie in Artikel L. 123-2 erwähnt, darauf ab,

• Sicherstellung, dass die Öffentlichkeit informiert wird, indem die Merkmale des Vorhabens, die Bedingungen für seine Integration in seine Umwelt, seine Auswirkungen und die Maßnahmen zu deren Abhilfe dargelegt werden;
• Die Meinungsäußerungen so vieler Menschen wie möglich zu sammeln, um sicherzustellen, dass sie bei der Bewertung des Projekts berücksichtigt werden;
• Die städtebaulichen Dokumente der Gemeinden der Strecke kompatibel zu machen: Dies besteht darin, die lokalen Stadtpläne zu ändern und mit dem Projekt in Einklang zu bringen, das als gemeinnützig deklariert wurde;
• Letztendlich ist es möglich, dass die Bemerkungen und Vorschläge, die während der Untersuchung eingegangen sind, von der Untersuchungskommission und dem Projektträger berücksichtigt werden
• Um es den zuständigen Behörden ermöglichen zu können, das Projekt für im öffentlichen Interesse liegend zu erklären

Der Stand der Ermittlungen

Um über die Termine der Umfrage auf dem Laufenden zu bleiben, können Sie die Projektnachrichten abonnieren. Sie erhalten eine E-Mail-Benachrichtigung, wenn die Daten der Umfrage bekannt sind.

* abhängig von der Gesundheitslage, dem Wahlzeitraum und dem Zeitplan der Präfektur und der Untersuchungskommission.

Die Konsultation wird fortgesetzt

Seit dem Abschluss der Vorkonsultation und während aller Vorstudien des Schemas und der Vorbereitung des Dossiers über die öffentliche Untersuchung hat die Ile-de-France Mobilité den Dialog mit allen Partnern, lokalen Behörden und Projektträgern anderer verwandter Projekte in der Region fortgesetzt, und zwar durch:

• Sektorale Treffen mit Vertretern der Abteilungen der am Projekt beteiligten Interessengruppen, um die Studien für einen Teil der Strecke vorzustellen, auszutauschen und technisch zu validieren.
• Technische Ausschüssemit Vertretern der Dienststellen der betroffenen Akteure (Finanziers, Val d'Europe Agglomération, betroffene Städte, WPA Frankreich, Eurodisney, SNCF usw.), deren Aufgabe es ist, den Fortschritt der Studien auf der gesamten Strecke vorzustellen, zu teilen und technisch zu validieren.
• Begleitausschüsse, deren Aufgabe es ist, gemeinsam mit den gewählten Vertretern des Gebiets und den Geldgebern des Projekts die schematischen Studien und die Akte der öffentlichen Versorgungseinrichtungen zu validieren, bevor sie an den Verwaltungsrat der Île-de-France Mobilités weitergeleitet werden.
• Ein Treffen mit den Radsportverbänden, um die geplanten Radsportanlagen vorzustellen und ihre Kommentare und Empfehlungen für die Fortsetzung der (nach der öffentlichen Anhörung) durchzuführenden Studien zu sammeln.

Vorherige Konsultation

Die Île-de-France Mobilités, der Bauherr, organisierte vom 11. Mai bis zum 26. Juni 2015 in Zusammenarbeit mit den Geldgebern des Projekts (der Region Île-de-France und dem Departementsrat Seine-et-Marne) und den lokalen Behörden eine Vorabkonsultation zum Projekt. Um die größtmögliche Anzahl von Meinungen zu sammeln und sich an die Besonderheiten des Gebiets anzupassen, wurden verschiedene Methoden zur Information und Meinungsäußerung der Öffentlichkeit eingeführt.

Diese privilegierte Zeit der Information und des Dialogs ermöglichte es erstmals, das Projekt den Menschen vorzustellen, die in der Region leben, arbeiten und reisen. Die Präsentation des Projekts basierte auf dem Objectives and Main Characteristics File (DOCP), einem Dokument, das die Machbarkeits- und Chancenelemente des Projekts darstellt. Ziel dieser Konsultation war es auch, die Meinung aller zu dem Projekt einzuholen.

Während der Konsultation wurden mehrere Streckenvarianten vorgeschlagen (siehe S. 3 des Merkblatts), die dazu beitrugen, die Wahl von Ile-de-France Mobilités zu klären, damit das Projekt den Erwartungen und Bedürfnissen des Gebiets am besten entspricht.

Die Untersuchungen des schematischen Diagramms wurden an den Varianten fortgesetzt, die nach der Bewertung der Konsultation ausgewählt wurden:

• Im Val d'Europe ist die Verbindung zum Krankenhaus über den kreisförmigen Boulevard die Variante, die gewählt wurde.
• Am Bahnhofsknotenpunkt Marne-la-Vallée–Chessy wurde die Alternativroute über die Rue Morris gewählt
• In Esbly hat man sich für die alternative Route über das Kolleg Louis Braille entschieden
• 2 Passagiertreffen an den Bahnhöfen Marne-la-Vallée – Chessy am 4. Juni und Val d'Europe am 10. Juni 2015
• Tools zur Teilnahme an Flugblättern mit T-Coupon und Website
• 2 öffentliche Veranstaltungen in Esbly am 26. Mai 2015 und in Serris am 16. Juni 2015