Sie sind für den Betrieb der Seilbahn unerlässlich und dienen dazu:

- die Instandhaltung und Instandhaltung der Kabinen;

- die Lagerung der Kabinen jede Nacht;

- Sitz des Zentralen Kommandopostens (PCC), der den Betrieb und die Sicherheit der Linie C1 und der Buslinien des Sektors verwaltet und überwacht.

Die Wände der 2 Werkstatt-Garagen bestehen aus 71 Vorwänden mit einem durchschnittlichen Gewicht von je 7 Tonnen und sind nach einem bewährten Protokoll aufgestellt:

- Jede Vorwand wird bei der Abnahme überprüft (Qualität des Betons, Größe, Farbe usw.);

- Sie werden dann mit einem Turmdrehkran und einem Vorwandwender vertikal gedreht;

- Die Schleuder richtet dann die für das Heben erforderlichen Schlingen ein.

- Von dort aus koordiniert der Polier das Einheben der Vorwand per Funkverbindung mit dem Kranführer und den Teams der Schalungsbauer;

- Nachdem die Vorwand auf dem zuvor vorgenommenen Sockel positioniert (vor Ort gegossen) wurde, werden die letzten Anpassungen und Kontrollen vorgenommen, um ihre Position zu stabilisieren.

- Es wird dann mit Metallteilen am Gerüst befestigt und mit Stützen verfestigt, während auf den nächsten Schritt (Füllen der Vorwände mit Beton) gewartet wird.