Wie werden die Arbeiten durchgeführt?

Der Bau der Verlängerung der Metro 1 zwischen Château de Vincennes und Val de Fontenay wird größtenteils unterirdisch und gelegentlich von der Oberfläche aus erfolgen, insbesondere für die Stationen und Nebenbauwerke. Es ist geplant, den Tunnel von der hinteren Station des Val de Fontenay im Osten bis zum Bois de Vincennes im Westen zu graben. Die Stationen und Nebenbauwerke werden aus der Erdoberfläche in der Bauweise von Schlitzwänden errichtet. Schließlich wird die Anbindung des neuen Tunnels an den bestehenden hinteren Bahnhof des Château de Vincennes teilweise unterirdisch und teilweise von der Oberfläche aus erfolgen.