Wer finanziert dieses Projekt?

Zum jetzigen Zeitpunkt ist die Finanzierung der Studien festgelegt, die Finanzierung der Erweiterung jedoch noch nicht.

• Die Vorstudien bis zur öffentlichen Anhörung in Höhe von 8,82 Millionen Euro werden zu 70 % von der Region Île-de-France und zu 30 % vom Staat über die Société des grands projets finanziert.
• Die Finanzierung der detaillierten Entwurfsstudien und der Realisierung der Erweiterung muss noch festgelegt werden, wenn das Projekt fortgesetzt wird und gegebenenfalls eine Gemeinnützigkeitserklärung erhalten wird. Für diese Art von Verkehrsprojekten wird die Finanzierung in der Regel im Rahmen der Staat-Region-Planverträge (CPER) organisiert, zu denen auch lokale Behörden, einschließlich Departements, territoriale und kommunale öffentliche Einrichtungen, beitragen können. Die Geldgeber und die Aufteilung zwischen ihnen werden schrittweise durch Finanzierungsvereinbarungen festgelegt, die den verschiedenen Phasen des Projekts entsprechen.
• Die 12 zusätzlichen Züge , die für den Betrieb der Verlängerung benötigt werden, würden zu 100 % von Île-de-France Mobilités finanziert.

Daher gibt es zum jetzigen Zeitpunkt keinen vereinbarten Finanzierungsplan für die Durchführung der Erweiterung. Dies muss mit den verschiedenen Partnern definiert werden, wenn das Projekt fortgesetzt wird.

Siehe Projektkosten und Finanzierung in der Konsultationsakte: Kapitel 1, S.12 und Kapitel 5 S.100