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Hallo, Ich bin ein Drancéen und bevorzuge Szenario 1 mit einem Luftparkplatz und das hat die geringste Lärm- und Verkehrsbelästigung, Vielen Dank, dass Sie meine Meinung berücksichtigt haben, Mit f

Das erste der beiden Szenarien ist das praktischere.

Koordination mit dem Departement und dem Rathaus, damit die Radwege mit dem Rest des Gemeindegebiets verbunden sind. Lassen Sie die Busse ihre Spur haben. Beeinflussen Sie dafür, dass Drancy aufhört

Ich finde, dass es in der Stadt an Parkplätzen mangelt und noch mehr rund um die Bahnhöfe. Dieses Projekt ist eine ausgezeichnete Initiative mit dem Großraum Paris.

Hallo Ich wähle Szenario 1, das den Alltag wirklich vereinfachen wird, da sich alle Parkplätze entlang der Bahnhöfe in der blauen Zone befinden und dieses Projekt wirklich ideal ist.

Hallo, Vielen Dank für die Präsentation des Projekts am 16. Februar 2023 in Drancy. Wir haben ein edles Projekt in der Perspektive, das Positionen erfordert. Für die Sicherheit und die Anwoh

Ich sehe die Endstation rue de la Station. Der Tunnel ist kostenpflichtig, ansonsten sind es 500m an den Brücken. Und keine Übereinstimmung mit der 143 und der 133. Dies ist nicht praktisch für ältere

Guten Abend, Ich denke, Szenario 2 ist besser. Ich finde die Idee gut, dass das Parkhaus unterirdisch ist. Mit freundlichen Grüßen, Ilan Zeghoudi

1. Dachterrasse Parkplatz ruhiger Ort der Stadtatmung 2. Wichtige Wand zur Schaffung grüner Straßenhänge, Atmung, Sommerhitze 3. die Frauen der 93 dazu bringen, abends den RER B zu nehmen, die Atm

Ich möchte, dass Szenario 1 aufgrund der unmittelbaren Nähe des Bahnhofsmasts zur Cité du Nord berücksichtigt wird.