Wie sieht der Zeitplan für das Projekt aus?

• 2013: Die Konsultation war ein privilegierter Zeitpunkt für die Information und den Dialog zwischen den Interessengruppen der Öffentlichkeit und allen betroffenen Menschen in der Region, damit sie ihre Meinung zu diesem Projekt äußern konnten.
• 2014-2015: Nach der Konsultation und ihrer Bewertung wurden die Studien unter Berücksichtigung ihrer Lehren fortgesetzt.
• 2016: Zweck der öffentlichen Anhörung war es, die Öffentlichkeit zu informieren und ihr die Möglichkeit zu geben, ihre Ansichten zu äußern und ihre Interessen in Bezug auf den öffentlichen Nutzen des Vorhabens, die Vereinbarkeit der lokalen Stadtentwicklungspläne (PLU) von Choisy-le-Roi und Vitry-sur-Seine und die möglichen Auswirkungen auf die Umwelt geltend zu machen. Im Anschluss an diese Untersuchung wurde das Busprojekt T Zen 5 als gemeinnützig deklariert.
• 2018/2019: Preliminary Design Studies (AVP) für die Linie; Skizzenstudien (ESQ) und Vorentwurfsstudien (APS) für das Busdepot.
• 2019: Flurstücksvermessung
• 2020: Validierung des AVP und des Finanzierungsvertrags für die Projektstudie (PRO) für die Linie T Zen 5 und die ersten Arbeiten; Validierung der Vorentwurfsstudien (APS) für das Busdepot; Erstellung des Antrags auf Umweltgenehmigung.
• 2021: Validierung der detaillierten Vorentwurfsstudien (DPA) für das Busdepot; Zusätzliche Flurstücksvermessung; Start von Projektstudien (PRO); Bezeichnung des Herstellers des rollenden Fahrzeugs.

Im Gange:

• Projektstudien (bekannt als "PRO");
• Einige Arbeiten im Vorfeld der Phase (d. h. sie wurden von den Eigentümern der Partnerprojekte durchgeführt, bevor die Île-de-France Mobilités den Rest der Strecke durchführte);
• Prüfung der Akte über die Umweltgenehmigung.

Nächste Schritte:

• Öffentliche Umweltuntersuchung (im Hinblick auf die Erlangung einer Umweltgenehmigung);
• Vorbereitungsarbeiten und Konzessionsarbeiten;
• Einleitung von Bauaufträgen;
• Entwicklungsarbeit;
• Inbetriebnahme.

Dieser Zeitplan wird derzeit durch die Studien verfeinert.