Wann wird der T Zen 5 in Betrieb genommen?

Die Validierung der Vorentwurfsstudien im Oktober 2020 sowie die Genehmigung der Finanzierungsvereinbarung für die PRO-Studien, Grundstückserwerbe und Vorbereitungsarbeiten ermöglichten es, mittelfristig den Zeitplan für das Busprojekt T zen 5 festzulegen. Die Details zu den nächsten wichtigen Schritten finden Sie weiter oben im Abschnitt "Wie sieht der Projektzeitplan aus?"

Zu diesem Zeitpunkt müssen noch einige wichtige Elemente definiert werden, bevor das Datum der Inbetriebnahme bekannt gegeben werden kann, was von vielen Faktoren abhängt, von denen nicht alle in die Zuständigkeit der Île-de-France Mobilités fallen. Diese können einen sehr großen Einfluss auf den Projektzeitplan haben. So sind derzeit Umweltverfahren im Gange, die einer gesetzlichen Verpflichtung entsprechen, und archäologische Ausgrabungen auf dem Gelände des zukünftigen Busdepots könnten verpflichtend gemacht werden. Eine der Besonderheiten des Busprojekts T Zen 5 besteht jedoch darin, dass einige Busfahrspuren "vor dem Zeitplan" gebaut werden, und zwar im Zusammenhang mit den Arbeiten, die von der Ile-de-France Mobilités durchgeführt werden, d.h. sie werden von den Leitern der städtischen Projekte, an denen sie beteiligt sind, entwickelt. Infolgedessen wurde die Lieferung der Route seit 2019 gestaffelt durchgeführt, als der Bahnsteig zwischen dem Quai Marcel Boyer und dem Place Gambetta gebaut wurde. Die so geschaffenen Korridore kommen bereits den bestehenden Buslinien (Linien 25, 125, 180, 325) zugute.