Droht der Bus T Zen 5 nicht zu überlasten, da alle Geräte, Unternehmen und Wohnungen in der Gegend geplant sind?

Die Fahrgastprognosen berücksichtigen die Schaffung von Wohnungen, Büros und Einrichtungen bis zur Inbetriebnahme des Busses T Zen 5. Die Entwicklung des Sektors wird sich jedoch auch nach der Inbetriebnahme des Busses T Zen 5 im Sektor Seine Amont fortsetzen. Einerseits ist der Bus T Zen 5 Teil eines Verkehrsangebots, das sich komplementär weiterentwickeln wird, insbesondere die Linie 15 südlich des Grand Paris Express im Süden.   Auf der anderen Seite geht das Projekt von Anfang an mit einem Anstieg der Fahrgastzahlen vor, so dass es mit Frequenzen betrieben werden kann, die höher sind als die der Inbetriebnahme.