Mobilitätsdienstleistungen

Die RER-Linien für Réseau Express Régional unterscheiden sich von anderen Zuglinien, da sie nicht in Paris enden, sondern unterirdisch durch die Hauptstadt fahren, so dass sich die Fahrgäste mit derselben Verkehrslinie von einem Ende der Region zum anderen bewegen können.

Die Zuglinien des Île-de-France Mobilités-Netzes bedienen die verschiedenen Departements der Region von den wichtigsten Pariser Bahnhöfen und La Défense.

Seit der Eröffnung der ersten Linie im Jahr 1900 ist das U-Bahn-Netz weiter gewachsen und erreicht 120 Jahre später 220 km Linien und 303 Stationen, durchschnittlich eine Station alle 550 Meter.

In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts verschwunden, feiert die Straßenbahn in der Île-de-France ein Comeback mit einer beispiellosen Entwicklung!

Jeden Tag werden 5 Millionen Fahrten von Einwohnern der Ile-de-France an Bord eines der 10.500 Busse unternommen, die im gesamten Netz von Île-de-France Mobilités verkehren.

Das Cable C1 ist eine Luftverkehrslinie, die Limeil-Brévannes, Valenton und Villeneuve-Saint-Georges mit der Metrolinie 8 verbindet. Sie ist 4,5 km lang und ermöglicht es, städtische Einschnitte in 18 Minuten zu überqueren, unabhängig vom Verkehr.

Um der Nachfrage nach Mobilitätslösungen für Einwohner gerecht zu werden, die derzeit weit vom bestehenden Verkehrsangebot in den urbanisierten Gebieten der Region entfernt sind, hat Île-de-France Mobilités mit einem neuen regionalen öffentlichen Dienst Transport On Demand (TàD) eine einfache und praktische Lösung entwickelt.

Île-de-France mobilités trägt zur Schulbildung der Schüler der Ile-de-France bei, indem es ihren Schultransport auf regulären Straßen- und Schienenlinien oder mit Hilfe spezialisierter Dienste sicherstellt, die an die spezifischen Bedürfnisse von Gebieten und Familien angepasst sind.

Der PAM-Dienst ist ein öffentlicher On-Demand-Verkehrsdienst. Dieser 2002 gegründete spezialisierte Transportdienst zielt darauf ab, das Reisen von Personen mit eingeschränkter Mobilität zu erleichtern. Es wird von der Region Île-de-France, Île-de-France Mobilités und den für seinen Betrieb zuständigen Departements finanziert.

Seit mehreren Jahren investieren Île-de-France Mobilités und die Region Île-de-France, um die Nutzung von Fahrrädern zu fördern, indem sie gemeinsam innovative und konkrete Maßnahmen entwickeln, um die Nutzung der "kleinen Königin" zu erleichtern und die Einwohner der Ile-de-France zu ermutigen, in den Sattel zu steigen.

Um den Einwohnern der Ile-de-France die Fahrt mit dem Zug zu erleichtern, können Sie auf den mit "Parking Relais" gekennzeichneten Parkplätzen in der Nähe der Bahnhöfe Ihr Fahrzeug ohne Zeitverlust parken.

Île-de-France Mobilités verfolgt seit mehreren Jahren eine freiwillige Politik zugunsten einer nachhaltigen Mobilität und des Kampfes gegen den Autosolismus, indem es ein Paket von Mobilitätsdiensten aufbaut, um den Einwohnern der Ile-de-France relevante Antworten auf ihre Reisebedürfnisse zu bieten.

Fahrgemeinschaften sind eine Mobilitätspraxis, die in Frankreich zunehmend genutzt wird. Und mit 16 Millionen täglichen Fahrten auf den Straßen der Île-de-France und 250 Kilometern Staus pro Tag werden Fahrgemeinschaften zu einem wirksamen Mittel zur Bekämpfung von Staus und Luftverschmutzung.