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Esta ampliación de la línea 1 me parece esencial. De hecho, aliviaría la congestión en la línea A del RER, que está saturada. Estas nuevas estaciones también permitirían servir mejor a distritos como
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La implementación de esta línea me permitiría evitar usar el RER A para ir a Vincennes. El RER A está constantemente lleno en hora punta.
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NO NO NO NO A LA EXTENSIÓN DE LA LÍNEA 1 Y NO A LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE ECOCIDOS DEL BOIS DE VINCENNES, NO A LA DESTRUCCIÓN DEL BOIS DE VINCENNES Y EL PULMÓN VERDE DE LA REGIÓN DE ÎLE-DE-FRANCE;
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Vivo muy cerca del jardín de la "Pêche mêle", el emplazamiento de la futura estación de Grands, Pêchers.Je estoy jubilado. Nos veremos afectados por la obra sin quizá utilizarla en 2040. No obstante,
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No, este proyecto no es una prioridad porque otras regiones menos conectadas se beneficiarían mucho más de las ampliaciones de la línea.
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Es un gran proyecto que generará empleo local y facilitará su desplazamiento. Es una extensión natural del desarrollo del Gran París.
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Para un verdadero proyecto territorial en torno a la extensión de la línea 1 hasta Grands Pêchers Estoy a favor de mejorar los servicios de transporte público hacia los Grands Pêchers y de mejorar
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Quiero preservar el Bois de Vincennes, que es el pulmón del este de París, así que estoy en contra de la extensión de la línea 1.
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Hola, ¿Quién pagará este proyecto? Me parece que las arcas del estado y de la región están vacías. Sería más sensato invertir en la educación para nuestros niños. ¿Qué aportaría este proyecto a la
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Me opongo a la extensión de la línea 1 hasta Val de Fontenay. El Bois de Vincennes, un lugar catalogado y pulmón verde del este de París, debe ser protegido: dependiendo de la variante, entre 221 y 33
