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La extensión de la línea 1 mejorará mucho mis trayectos diarios y acortará el tiempo de mi trayecto. De ahí la sensación de felicidad por el trabajo y la vida.
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Me sorprende muy desagradablemente la nueva versión de este proyecto y sus impactos en los Bois de Vincennes, que siguen siendo demasiado importantes y en gran medida subestimados: el impacto en el en
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El proyecto de ampliar la línea 1 hasta Val de Fontenay supondría una mejora real en el servicio del sector, incluyendo Le Perreux-sur-Marne, donde vivo. El acceso a la línea 1 (directo a VDF o vía co
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Durante las primeras reuniones públicas de la consulta, se discutieron soluciones alternativas al proyecto. Los argumentos sobre la opción de "no hacer nada" (pp. 64 a 68) se limitan al aspecto técn
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Estoy en contra de la extensión de la línea 1
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Creo que la M1 debería ampliarse más allá del Château de Vincennes. Han pasado más de 90 años desde que cambió la terminal de esta línea, y mientras tanto la demografía de toda la región ha evoluciona
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La ampliación supondría una mejora real en las rutas para superar las dificultades que a veces encuentran las líneas de autobús; también es una forma de conectar esta parte con el resto de París y sus
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La extensión del metro 1 hasta Val-de-Fontenay y el metro 15 como circunvalación es absolutamente necesaria y esperada por cientos de miles de grandes parisinos. Se prefiere la opción de estación m
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Totalmente en contra, ¿cuál es el sentido de construir una línea de metro si va a talar 350 árboles que llevan cientos de años, matar la biodiversidad y perder hectáreas del Bois de Vincennes? No, no
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La ampliación hasta el Val de Fontenay es esencial para todos y el Val de Fontenay está a punto de convertirse en un importante centro al este de París; estamos perdiendo tiempo por algunos árboles, a
