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Este proyecto me parece totalmente inútil y absurdo en este momento, tanto por razones de sentido común, ecológicas y preservación del entorno vital, como por razones económicas. 1. Hoy en día, el R
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Saturación del rerA, supongo que de Val de Fontenay está lleno. Con las futuras líneas de metro 15 y el tranvía, el número de pasajeros seguramente aumentará, lo que acabará saturando por completo e
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Sí, es útil. París está creciendo y el aumento de los precios de la vivienda requiere equipar a los suburbios. La interconexión con la A, la E y la 15 la convertiría en una polaridad fuerte y útil par
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En solidaridad con la defensa del Bois de Vincennes En un momento en que se plantan bosques urbanos en nombre del clima, no entiendo por qué estamos destruyendo la madera 🪵 Decididamente, no me i
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Proyecto inútil Tenemos suficientes líneas disponibles El RER A ya nos conecta con la línea 1 BASTA con los proyectos faraónicos, invierte en la renovación de las líneas existentes. PARA el traba
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Estoy a favor de la ampliación que permitirá tener más facilidad y mayor variedad de transporte para llegar a París
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Para la extensión de la línea 1
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Opinión desfavorable para este proyecto aberrante porque afecta directamente al Bois de Vincennes, un sitio forestal clasificado. Un coste abrumador para 4,8 km de carreteras comerciales y la destrucc
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Esta ampliación, que se ha esperado durante años, permitirá conectar zonas que actualmente carecen de servicios de transporte público, como el RER/metro/tranvía, con los centros de acceso o la región
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Este avance tan favorable reduciría drásticamente el uso del coche, pero también facilitaría el acceso al transporte público
