MétroLínea 1

AmpliaciónChâteau de Vincennes < > Val de Fontenay

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Soy muy comprensiva, vivo en un barrio sin salida al mar lejos del transporte, trabajo en el norte de París y tardo 3 horas en llegar en transporte público

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Vivo en el barrio de Rigollots, donde no hay una solución fiable para llegar a París: *el autobús > mucho tiempo de espera, tráfico intenso en hora punta, ¡que tarda 20 minutos en 2,5 km! *RER Una cam

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Sea cual sea la variante, estoy a favor del proyecto para mi familia. Llevamos años esperando esto. Es una aberración que el proyecto aún no se haya implementado. Las necesidades de movilidad de las p

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Un proyecto largamente esperado que permitirá a los habitantes del este de Vincennes liberarse de autobuses saturados. Esencial para limitar el flujo de coches entre Fontenay y Vincennes. Un proyecto

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Estoy a favor porque el viaje de vuelta a Château de Vincennes es demasiado largo, hay que ir al ayuntamiento desde la línea 11, que es casi una hora cuando el tráfico va bien

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Me opongo enérgicamente a este proyecto por razones esencialmente económicas y muchas otras, incluidas las medioambientales. El coste estimado actual del proyecto, que ya es prohibitivo, de 1.700 mill

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Estoy en contra de este proyecto por su impacto en el Bois de Vincennes. Después del verano que tuvimos, cada árbol cuenta

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Proyecto totalmente INÚTIL y sin sentido. ¡Es una moda permanente no pensar en los impactos medioambientales asociados a la obra y al funcionamiento de la línea! Los medios de transporte actuales so

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vivimos en el distrito de Bel Air. Este proyecto es muy importante para nosotros porque no tenemos coche

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Llevamos muchos años esperando que la línea 1 pase por Fontenay-sous-bois y Montreuil, esta zona está mal servida, sobre todo muy congestionada, la llegada de la línea 1 alterará nuestra vida diaria.