Opiniones publicadas

vivimos en el distrito de Bel Air. Este proyecto es muy importante para nosotros porque no tenemos coche

Llevamos muchos años esperando que la línea 1 pase por Fontenay-sous-bois y Montreuil, esta zona está mal servida, sobre todo muy congestionada, la llegada de la línea 1 alterará nuestra vida diaria.

¿Por qué no proponer revisar la oferta de autobús, o estudiar la posibilidad de ampliar la línea 9 en lugar de la línea 1 (que no requiere pasar por un bosque), o estudiar la posibilidad de un tranvía

Estoy totalmente a favor de extender la línea 1 hasta Val de Fontenay pasando por Fontenay y Montreuil. Esta ampliación abriría muy útilmente la oportunidad de los barrios que la necesitan, ya que act

El proyecto es irrazonable en vista de la situación económica del país; solo puede seguir aumentando una deuda ya insostenible que legará a nuestros hijos. Ignorar este tema sería irresponsable. S

Esta ampliación es inútil: los distritos objetivo no son sin salida al mar (RER, autobús) y ya están densamente poblados por una población que tiene acceso a empleo. La invasión de la madera cuando el

Por razones esencialmente financieras y muchas otras, especialmente medioambientales, me opongo enérgicamente a este proyecto. El coste estimado actual del proyecto, que ya es prohibitivo, de 1.700 mi

He vivido en Fontenay-sous-Bois desde que tengo memoria y enseño allí en un instituto público. Estoy a favor de la ampliación de la línea 1, especialmente por las oportunidades que ofrecería a los jóv

He vivido en Fontenay-sous-Bois durante cinco años y trabajo en Nanterre. Viajo todos los días y también viajo regularmente por la región de Île-de-France por mi trabajo. Hoy en día, dependo mucho d

Estoy en contra. Ya hay autobuses, 2 trenes y un metro que llega a V de Fonrenay. ¿Por qué talar árboles en el Bois de Vincennes? La parte de la madera donde podemos volver a jugar con el pie d