Opiniones publicadas

Este proyecto es esencial para mí y me ahorraría mucho tiempo para ir a trabajar

Si la ampliación destruye el Bois de Vincennes (aunque sea una parte), entonces rechazo este proyecto. Están los RERA, las boquillas 118 y 124 entre ambas estaciones.

El coste de la ampliación es demasiado alto, mientras que otros proyectos de transporte traerían más beneficios. La línea 1, que ya está muy concurrida, podría estar saturada. Contaminación acúst

NO Mira la línea 9, tenemos autobuses, el RER, la línea 1, no toques el Bois de Vincennes La consulta de 2022 tuvo una opinión negativa, no queremos esta prórroga. Tienes que mantener la madera i

- Dejar la Línea 1 sin conexión con la Línea 15 sería una aberración. - La compensación negociada con la ciudad de París permitiría reforestar parte del llamado "Bois de Vincennes" con especies de m

Como si no hubiera suficiente transporte público entre Vincennes y Val de Fontenay. Autobús y RER A y E. Todo esto para que los gandos no caminen más de 15 minutos. Y el bosque pulmonar del Île de Fra

Extensión inútil. Ya hay bastantes líneas que sirven a Val de Fontenay. Además, este proyecto nunca desfigurará la madera con techo. Con trabajos largos y costosos... Refuerce la oferta de autobus

Estoy totalmente a favor de esta ampliación, mejoraría el servicio a varios distritos y reforzaría la red de transporte público en el este de París ofreciendo rutas alternativas y asumiendo parte de l

Si el proyecto llega a la luz y los árboles se talan y luego se replantan, ¿no sería interesante cambiar la especie de árbol dado que el roble sufre la ola de calor? Podría ser interesante para los pa

No quiero en absoluto una ampliación que destruya ni siquiera parcial o temporalmente parte del Bois de Vincennes. Este espacio es uno de los pocos espacios verdes y frescos en los municipios de la zo