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Si este plan prevé la deforestación de parte del Bois de Vincennes, estoy en contra.
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Quisiera expresar mi firme apoyo a la extensión de la línea 1 del metro hasta Val de Fontenay. A diario, la saturación del transporte actual en el sector de Fontenay-sous-Bois se ha vuelto crítica:
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Creo que este proyecto de ampliación está muy bien hecho y bien pensado. Las paradas adicionales que se ofrecen serían una gran ventaja para la posibilidad de viajar para quienes viven o trabajan e
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Sí, reforzaría claramente la noción de equilibrio entre beneficio y riesgo, porque probablemente sea el argumento más sólido: Gracias por este punto tan completo. Me parece que la cuestión centr
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Estoy a favor de ampliar la línea 1. Esta ampliación mejoraría los desplazamientos, facilitaría el acceso a los distintos distritos atendidos y fortalecería las conexiones con otros medios de tran
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Sí, estoy a favor de la ampliación, hacia los grandes melocotoneros está muy mal servido, los autobuses están constantemente llenos y es difícil y eso amplía las desigualdades sociales. Es hora de pen
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Un proyecto crucial para estos barrios desfavorecidos, ¡estamos deseando que llegue la inauguración!
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Estoy EN CONTRA del proyecto de ampliar la línea 1 porque: 1/. Nuestro país está sobreendeudado, y hoy creo que es esencial priorizar los proyectos. Es preferible, por ejemplo, invertir en escuelas
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SÍ, el C4 ES ESENCIAL para los habitantes de los rigollots, y reducirá las afluencias en los autobuses, especialmente en el 118 y el 124. Esto será realmente una gran incorporación a la movilidad
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Hola, Viví durante 5 años en Vincennes, ahora en París 20 Porte de Bagnolet. Visito regularmente la zona en cuestión. Viajo en bicicleta o en transporte público, en particular en la línea 1 del metr
