Opiniones publicadas

El terminal actual de la línea 1 se encuentra con una frontera natural: el Bois de Vincennes. No hay duda de sacrificar parte de este espacio verde catalogado por un puñado de personas egoístas que so

No, creo que eso llevaría a una asistencia pobre en Vincennes. Vincennes se beneficia de un entorno de vida excepcional que ya empieza a deteriorarse. Cualesquiera que sean los argumentos positivos qu

Esto mejorará la vida diaria de los usuarios, aliviará la congestión en el RER A durante las horas punta, evitará largos minutos de caminata para algunos y aportará un valor añadido a la ciudad. Con l

La extensión de la línea de metro ahorraría tiempo y comodidad (porque habría demasiados autobuses esperando y demasiada gente a la vez). También permitirá la relajación de las líneas RER y autobuses

Una extensión necesaria

Estoy a favor de ampliar el metro 1 entre el Château de Vincennes y Val de Fontenay. Creo que este proyecto es especialmente útil para mejorar los desplazamientos en el este de París y facilitar que l

Sí, este proyecto de ampliación es importante porque abrirá Fontenay-sous-Bois, que por ahora solo tiene el RER, que está lleno por la mañana y por la tarde, o el autobús, lo que supondrá menos transp

Talar cientos de árboles en el Bois de Vincennes, algunos de los cuales tienen cientos de años, es una contradicción en 2026. Es anacrónico. El alcalde de París se ha comprometido a no talar ningún ár

Estoy a favor de ampliar la línea 1 hasta Val-de-Fontenay, para la creación de una red real de malla de transporte público con todas las ventajas que esto conlleva (apoyo al RER A y viceversa). Po

Estoy a favor de la ampliación y creación de las estaciones previstas para servir de forma eficiente a las zonas residenciales y centros de empleo de Rigollots y Val de Fontenay. El servicio directo a